Troca Rolamentos direção

[sal silva]

De fato, Sal... a Celeste tem pouco mais de 20k rodados. Muito cedo, ao meu ver, para apresentar calo no rolamento da mesa de direção. Será o efeito Dafra, que tantos temem?

Ric não acredito que a culpa seja da Dafra,mesmo porque a sua 2012 não foi montada aqui. Esse calo pode ter sido ocasionado por um forte impacto na roda dianteira, mesmo assim continuo dizendo que se fossem de boa qualidade não teriam estragado.

[PauloJ]

Paulo, concordo com o filtro de ar, mas os rolamentos acho muito cedo para troca-los, mesmo sabendo que o desgaste das peças é bem maior no Off road a motocicleta foi projetada para rodar nesse tipo de terreno, além do mais, para que serve a tecnologia e materiais tecnológicos. Continuo acreditando no dito de que antigamente se fazia coisa boa, agora pagar caro e dobrado por porcaria é demais.

PS.Pelo visto,ja há alguns anos, o povo brasileiro paga caro por porcaria,acho que já se acostumou. rsrsr

Toda moto que eu tive Honda, KTM trocou rolamentos de roda, caixa, balança... É assim mesmo. Off maltrata. Só não tem que ser caro.

[Reginaldo]

Com cerca de 25mil km troquei os rolamentos e coloquei da marca SKF e agora com 45 mil km, voltou o calo na direção.

[sal silva]

Estou chegando a conclusão que estes rolamentos não duram muito mesmo ou há algum erro de projeto nestas motos,volto a dizer para e não quero ser chato hehehe,mas minha sahara tem 22 anos de uso ralado no cais de Santos e não tem nenhuma folga :p

[Reginaldo]

Sal, vim de uma 660 e rodei 75 mil km nela e nunca troquei os rolamentos de roda e nem de direção.

[sal silva]

Sal, vim de uma 660 e rodei 75 mil km nela e nunca troquei os rolamentos de roda e nem de direção.

Se desse esse problema na GS com 75 mil km eu não falaria nada.Valeu Reginaldo

[sal silva]

Então a minha tá na média, com pouco mais de 23mil.

Com 23mil ta danado de bom.Acho que esse Cabra ja aceitou o Custo Beneficio BMW.:mad:

[Denis Pass]

Dei uma lida so na primeira pagina, nao sei se alguem comentou por aqui, mas para sacar o.rolamento da haste central da mesa inferior nao precisa cortar com o dremel, se olhar por baixo vai ver 2 furinhos pequenos um de cada lado por baixo do eixo central, ali eh só usar um prego de aco enfiando naqueles 2 furos e ir batendo um por vez, depois eh so desamassar aquela latinha que eh bem vagabá por sinal e usar ela mesma, na G 650 eh esse mesmo procedimento, na foto da 1 pagina aqui vi que tem os furos tbemmm.... pena que esses rolamentos dura tao pouco , da minha moto troquei em dezembro e ja ta ruim denovo !

[sal silva]

Dei uma lida so na primeira pagina, nao sei se alguem comentou por aqui, mas para sacar o.rolamento da haste central da mesa inferior nao precisa cortar com o dremel, se olhar por baixo vai ver 2 furinhos pequenos um de cada lado por baixo do eixo central, ali eh só usar um prego de aco enfiando naqueles 2 furos e ir batendo um por vez, depois eh so desamassar aquela latinha que eh bem vagabá por sinal e usar ela mesma, na G 650 eh esse mesmo procedimento, na foto da 1 pagina aqui vi que tem os furos tbemmm.... pena que esses rolamentos dura tao pouco , da minha moto troquei em dezembro e ja ta ruim denovo !

Boa dica Denis.Quando trocou os rolamentos colocou original?Estranho durarem tao pouco.