BMW GS Brasil

Crodao Escreveu:Fábio vai ter mais gente interessada. Você acha que dá pra fazer num fds ?

Crodao, dá sim além de ser perto de tudo facilitando a volta. Saí de Indaiatuba por estradas de terra até Estrada Itu a Jundiaí sem mapa e após erros e acertos cheguei lá, depois peguei a rota do sol e levei meio dia com tudo isso, só voltei porque estava me perdendo de novo numa região que desconheço sem mapa, sem nada rs.

Minhas motocas, em ordem cronológica:


CG 125 96 (foto ilustrativa)
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NX 200 96 (foto ilustrativa)
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CG 125 98 (foto ilustrativa)
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Infelizmente não fiz registros fotográficos dessas motos ou se os fiz, não os encontrei.
Então busquei no google motos semelhantes as três primeiras que possuí.

Após breve experiência com a NX200, tomei gosto pelo mundo TRAIL e passei a adquirir apenas esse tipo de moto, sobretudo por necessidades no trabalho, que exige uma máquina versátil em todo tipo de terreno.

E a sequência foi a partir da Tornado, modelo do qual possuí três motos, desde a primeira (lançada em 2001) até a chegada da XRE300.

A partir daí, sim, com o advento da tal câmera digital e do celular que bate foto, passei a fazer todos os registros de minhas motos.

Vejamos:


XR 250 TORNADO (2001)
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XR 250 TORNADO (2005)
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XR 250 TORNADO (2007)
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Aqui uma foto após umas brincadeiras com os amigos...

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Essa moto é o maior barato! Pena que saiu de linha!

E completando a relação, minhas duas morenas.

Eis as beldades:


XRE 300 ABS (2010)
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No trampo...
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Meu "Birô" e o meu "Escritório" (rs)
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XVS 950 MIDNIGHT STAR (2011)
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Olhem que coisas lindas, convivendo pacificamente na minha garagem (rs)...

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Porém... com a idade chegando e chegando também o muleke, resolvi parar de correr riscos e substituir a moto do trampo por um carro. Portanto, pondo à venda a XRE. Mas mantendo a Mid para minhas viagens e passeios. Contudo, quem sabe em breve, ela não ganhe a companhia de uma BigTrail. Vai depender do Theo, meu filhote (rs).

Passei um brevíssimo tempo com uma Hayabusa. Aproximadamente um mês.
Na verdade, um test drive, pois nem cheguei a comprá-la pois houve uma, digamos... "incompatibilidade de tanques" (o da moto e o meu). kkkk

Olha a "Abusada" aí...

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Mas é uma linda moto. Quem sabe, se eu ganhar numa Mega-Sena, não volte a ter uma apenas para curtir (rs)

Verdade Ric,

Mas só as que apareceram já dá pra ter uma ideia da evolução das máquinas.
O que me chamou a atenção claro que todas,mas em especial duas,a CG mostrando que realmente pro pau não tem pra ninguém,por isso vende igual a pão quente,seu tamanhinho e o tipo de terreno e a bichinha vai embora....Eita bichinho valente!!!!!Outra foi a XRE300 ABS sou louco pra comprar uma pro dia a dia mas nunca andei,o que você pode me dizer dela?

Abração.

Marcio, bom dia mermao!

A XRE é uma moto fantástica e muito bem equipada.

A minha, por exemplo, tem ABS-C (combinado), quo que faz com que ao apertar o freio, a frenagem ocorre nas duas rodas e, por ser anti-blocante, nao derrapa e para a moto em um espaço bem menor.

Sabe aquelas escapadas de frente quando se pilota em terra e freia a roda da frente? Praticamente nao acontece nessa moto, exceto de o terreno for bem instavel, como areia sobre asfalto, ou piso muito escorregadio.

Enfim, nao pretendo mais comprar moto sem ABS. Muito show.

De quebra, a XRE é uma moto bastante versátil, confortavel e economica. A minha faz uma media de 25km/l na estrada, com 100-110km/h. No uso urbano ela faz uma media de 18-20km/l.

O único problema que PODERIA ter ocorrido com minha moto foi PREVENIDO. Trata-se de uma correção nas valvulas (4), um tipo de regulagem para evitar problemas de descompressao. Fiz esse procedimento preventivo e a moto se livrou de qualquer problema neste sentido.

Bem, se quiser comprar, aproveite. A minha ta muito nova, com menos de 15mil rodados. E, apesar do uso misto e dos percausos no dia a dia, cuido bem demais da bichinha.

Mas se for comprar uma nova, recomendo. Porem, fique atento a esse procedimento preventivo.

Aquele abraço.

RicBoris Escreveu:Marcio, bom dia mermao!

A XRE é uma moto fantástica e muito bem equipada.

A minha, por exemplo, tem ABS-C (combinado), quo que faz com que ao apertar o freio, a frenagem ocorre nas duas rodas e, por ser anti-blocante, nao derrapa e para a moto em um espaço bem menor.

Sabe aquelas escapadas de frente quando se pilota em terra e freia a roda da frente? Praticamente nao acontece nessa moto, exceto de o terreno for bem instavel, como areia sobre asfalto, ou piso muito escorregadio.

Enfim, nao pretendo mais comprar moto sem ABS. Muito show.

De quebra, a XRE é uma moto bastante versátil, confortavel e economica. A minha faz uma media de 25km/l na estrada, com 100-110km/h. No uso urbano ela faz uma media de 18-20km/l.

O único problema que PODERIA ter ocorrido com minha moto foi PREVENIDO. Trata-se de uma correção nas valvulas (4), um tipo de regulagem para evitar problemas de descompressao. Fiz esse procedimento preventivo e a moto se livrou de qualquer problema neste sentido.

Bem, se quiser comprar, aproveite. A minha ta muito nova, com menos de 15mil rodados. E, apesar do uso misto e dos percausos no dia a dia, cuido bem demais da bichinha.

Mas se for comprar uma nova, recomendo. Porem, fique atento a esse procedimento preventivo.

Aquele abraço.

Valeu mermão,

Imaginava + ou - isso mesmo,mas em relação a comprar,se acontecer perco o casamento e metade das tralhas que juntei,tenho que dar um tempo pra patroa.rsrsrs.....

Abração.

PAULISTA Escreveu:Valeu mermão,

Imaginava + ou - isso mesmo,mas em relação a comprar,se acontecer perco o casamento e metade das tralhas que juntei,tenho que dar um tempo pra patroa.rsrsrs.....

Abração.

É bem por ai PAULISTA; "Happy wife, happy life" kkkkk

Iceman Escreveu:É bem por ai PAULISTA; "Happy wife, happy life" kkkkk

KKKKKKKK........É Vero.