BMW GS Brasil

sal silva Escreveu:Ficou legal Roberto,voce compro fora ? Não se esqueça de colocar o protetor de farol,depois que tive o meu quebrado na BR 101,senti o peso da mao da BMW rs

Comprei tudo na http://www.motostorn.it . Para vc. Ter idéia, comprei a bolha, a bonda de tanque com o encaixe e a bolsa de ferramentas. Já com frete e o imposto que tive que pagar, gastei aproximadamente R$ 1000,00... Pouco mais da metade do que pagaria aqui...

Obrigado pela dica do farol.

Rromagnani Escreveu:Comprei tudo na http://www.motostorn.it . Para vc. Ter idéia, comprei a bolha, a bonda de tanque com o encaixe e a bolsa de ferramentas. Já com frete e o imposto que tive que pagar, gastei aproximadamente R$ 1000,00... Pouco mais da metade do que pagaria aqui...

Obrigado pela dica do farol.

Meu camarada, tem como postar fotos da bolsa de tanque?

Conforme pedido!



É ótima é bem grande!

Bom dia! Finalmente peguei ontem, 11/03/15, minha gorducha preta. Fantástica essa moto, mas tenho algumas dúvidas Qto ao uso da suspensão dianteira. Alguém pode me ajudar em relação a qdo devo usar o HARD, SOFT E NORMAL? Tenho dúvidas qdo estiver com a garupatroa e subida de serras com asfalto.

Via de regra ou em caso de duvidas, deixe no NORMAL.

O HARD é para estradas em alta velocidade e serras, onde a suspensão deveria ser mais firme.

O Soft é para terra e eu também uso na cidade, devido às "excelentes" condições de nossas vias públicas.


O Fabio Poli pode confirmar, mas me parece que se deixar o mapeamento do motor em DYNAMIC, a suspensão é ajustada automaticamente para as condições da pista.

Iceman Escreveu:Via de regra ou em caso de duvidas, deixe no NORMAL.

O HARD é para estradas em alta velocidade e serras, onde a suspensão deveria ser mais firme.

O Soft é para terra e eu também uso na cidade, devido às "excelentes" condições de nossas vias públicas.


O Fabio Poli pode confirmar, mas me parece que se deixar o mapeamento do motor em DYNAMIC, a suspensão é ajustada automaticamente para as condições da pista.

Ice,esqueci de dizer que esperava mais da suspenção da LC,achei que era mais macia,sera que estava no modo hard,ou esses pneus de hoje duros como uma pedra não ajudam?

Se estava no modo HARD fica dura mesmo.

Mas independente, os Anakee 3 são barulhentos e nada macios...

Tem algum problema de andar na cidade/trânsito no modo Rain? É Q a moto fica menos nervosa rsr

Robson Far Escreveu:Tem algum problema de andar na cidade/trânsito no modo Rain? É Q a moto fica menos nervosa rsr

Rain? A moto fica xoxa... Use o "road" que fica 10. Não gosto do Dyna que deixa a moto muito arisca para a cidade!

Rromagnani Escreveu:Rain? A moto fica xoxa... Use o "road" que fica 10. Não gosto do Dyna que deixa a moto muito arisca para a cidade!

Endosso o comentário do amigo.

Tb prefiro o ROAD para a maioria das situações.

Só uso o RAIN quando está chovendo mesmo.
Além de deixar o motor menos arisco ele também deixa o ABS mais esperto.

N cidade eu uso o motor em ROAD e a suspensão em SOFT.

Na estrada ROAD e HARD.

DYNA de fato deixa a moto "nervosa" demais kkk