BMW GS Brasil

Parabéns, Fábio!!

Abs

Opa, Pessoal, beleza?
Sou novato por aqui... e já agradeço as BOAS VINDAS!!!
Tenho uma GS 650 2011 e estou me encorajando a fazer um UP GRADE...
Depois de ler vários post's de vários fóruns especializados, fiquei de fato incomodado com os problemas mencionados com as 800!!! Confesso que tirei o pé do acelerador com esta moto. Por outro lado, lendo algumas manifestações, inclusive daqui, estou me convencendo é que pode ser uma melhor escolha, uma GS 1200 "usadinha-boa", com procedência, do que uma 800 nova (ou quase), pelo mesmo valor.
Tenho uma amigão que está vendendo uma 1200 Premium 2006, com 50 mil/km, por 40 paus e que sempre primou pelas melhores oficinas, além de ser adepto da manutenção preventiva.
Vou olhar a magrela com carinho!!!

André,

Não se impressione com os problemas da F800GS. Embora existam, são perfeitamente contornáveis. fora isso a moto é máquina. A 1200 GS é de outro patamar. De qualquer forma, vale vc fazer um teste drive na F800GS e ver qual é o uso. Na cidade ela vai melhor do que a 1200 e na estrada ao contrário.

Abraço

ANDRÉGS650 Escreveu:Opa, Pessoal, beleza?
Sou novato por aqui... e já agradeço as BOAS VINDAS!!!
Tenho uma GS 650 2011 e estou me encorajando a fazer um UP GRADE...
Depois de ler vários post's de vários fóruns especializados, fiquei de fato incomodado com os problemas mencionados com as 800!!! Confesso que tirei o pé do acelerador com esta moto. Por outro lado, lendo algumas manifestações, inclusive daqui, estou me convencendo é que pode ser uma melhor escolha, uma GS 1200 "usadinha-boa", com procedência, do que uma 800 nova (ou quase), pelo mesmo valor.
Tenho uma amigão que está vendendo uma 1200 Premium 2006, com 50 mil/km, por 40 paus e que sempre primou pelas melhores oficinas, além de ser adepto da manutenção preventiva.
Vou olhar a magrela com carinho!!!

Os problemas da F800GS são bem minimos cara... bomba dagua e rolamento.. este que só dava problema na versão alemã!!
Ja a R1200 GS vale apena se vc for comrpar avista usada.. financiar moto usada as taxas não são boas!

A BMW ainda deve estar com promoções tentadoras na 1200, estavam com bônus de 5mil e ainda conseguia-se um bom desconto.
Comprei a sport com roda raiada, versão intermediária, em fevereiro a preço ou mais barato que usada.
Não esperava trocar de moto ou deixar a 800 tão cedo, mas não tive como perder a oportunidade.
Realmente é outro patamar de moto, outra finalidade, inclusive matou o mito de que não é ideal no trânsito. É tão versátil quanto a 800, realmente me surpreendi.
A 800 é uma moto perfeita, a 1200 é indescritível. A BMW é duca rsrs.
Na terra a 800 mata a pau, não tem pra nonguém.

Parabens Poli,vai estar montado em uma égua puro sangue.

Fabio Poli Escreveu:A BMW ainda deve estar com promoções tentadoras na 1200, estavam com bônus de 5mil e ainda conseguia-se um bom desconto.
Comprei a sport com roda raiada, versão intermediária, em fevereiro a preço ou mais barato que usada.
Não esperava trocar de moto ou deixar a 800 tão cedo, mas não tive como perder a oportunidade.
Realmente é outro patamar de moto, outra finalidade, inclusive matou o mito de que não é ideal no trânsito. É tão versátil quanto a 800, realmente me surpreendi.
A 800 é uma moto perfeita, a 1200 é indescritível. A BMW é duca rsrs.
Na terra a 800 mata a pau, não tem pra nonguém.

Fabio posta as fotos dela .. temos uma sessão só para as 1200

OI Fábio,

Acabei comprando esta semana uma 1200GS sport também aproveitando o bonus e desconto.
Tinha uma 650GS e estava até mês passado muito inclinado a pegar a 800 porem tinham duas coisas que me incomodavam:
1) Problema de bomba (Já estava até desencanando com isso)
2) Banco - Como tenha só 1,74 o banco confort ficaria muito alto para mim e o banco rebeixado ficaria muito duro (Principal problema)

Também ficava sempre pensando se, depois de comprar a 800 não ficaria desejando a 1200 e, quando fosse trocar ia perder um monte de dinheiro. Vendi a 650 com 1 ano de uso agora e perdi quase 6 mil reais.

No fim de tudo resolvi me apertar um pouco e investir na moto que espero ficar muitos anos até depreciar realmente.

Enfim, acho que o momento é bom para pensar em adquirir a 1200 pois com a chegada do modelo novo existem boas oportunidades de negócio.

Abs

Fabio Poli Escreveu:A BMW ainda deve estar com promoções tentadoras na 1200, estavam com bônus de 5mil e ainda conseguia-se um bom desconto.
Comprei a sport com roda raiada, versão intermediária, em fevereiro a preço ou mais barato que usada.
Não esperava trocar de moto ou deixar a 800 tão cedo, mas não tive como perder a oportunidade.
Realmente é outro patamar de moto, outra finalidade, inclusive matou o mito de que não é ideal no trânsito. É tão versátil quanto a 800, realmente me surpreendi.
A 800 é uma moto perfeita, a 1200 é indescritível. A BMW é duca rsrs.
Na terra a 800 mata a pau, não tem pra nonguém.

Claus K, Parabens

Ainda estou procurando esta coragem, mas vontade não falta !!!!

Claus, que legal, muito bom. PARABÉNS.

Quando comprei a 800 em agosto de 2012 havia ficado bem inclinado a pegar a 1200, mas a diferença de $ era muito grande.
Com as promoções atuais não pensei 2x e encarei, vendi a 800 e completei a diferença.

Não me preocupei com a vinda do modelo novo já que a 12/13 vem "madura" e a nova na mecânica e eletrônica mudou muito de uma só vez, particularmente, achei também que forçaram muito no visual perdendo a identidade. Acho mais bonita a 2012.

Ja rodei na 1200 em 40 dias mais do que tinha rodado na 800 em 6 meses rsrs. Simplesmente viciante, isso pq adoro tb a 800.

Boa escolha, tb achei na sport o melhor custo x beneficio.

Vou postar umas fotos.