03-09-2019, 23:22
03-09-2019, 23:35
Possuo uma f800gs 2013, ótima motocicleta! A cerca de 10 dias surgiu o problema curioso, quando atinjo a velocidade entre 60 e 80kmh, o painel apaga a iluminação, as informações digitais e o ponteiro do velocímetro para de funcionar também, apenas o conta-giros permanece funcionando. O motor dar leves falhadas mas ñ morre. Algum dos Srs já vivenciou isso?
04-09-2019, 07:01
Bem vindo por aqui Sérgio!
Não faço ideia, mas em breve o pessoal mais capacitado te ajudará!
Enviado do meu iPhone usando Tapatalk Pro
Não faço ideia, mas em breve o pessoal mais capacitado te ajudará!
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04-09-2019, 07:55
Bem vindo Sérgio.
Sugiro em princípio uma revisão e limpeza em todos os conectores e contatos.
A partir dos terminais da bateria.
Sds
Enviado de meu SM-A530F usando o Tapatalk
Sugiro em princípio uma revisão e limpeza em todos os conectores e contatos.
A partir dos terminais da bateria.
Sds
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04-09-2019, 20:50
Obrigado
04-09-2019, 22:15
Seja bem-vindo Sérgio !!!
Acho que o Osmár Kontakt te visitou recentemente...
Acho que o Osmár Kontakt te visitou recentemente...
11-09-2019, 11:12
Obrigado! Na realidade acredito q descobri o motivo da pane. Com o multimetro identifiquei q ñ está sendo gerada voltagem suficiente, ñ passa de 12.50v ou seja, resta saber agora se é o estator ou regulador.
11-09-2019, 12:20
Sdavid Escreveu:Obrigado! Na realidade acredito q descobri o motivo da pane. Com o multimetro identifiquei q ñ está sendo gerada voltagem suficiente, ñ passa de 12.50v ou seja, resta saber agora se é o estator ou regulador.
O regulador de tensão fica no alternador.
11-09-2019, 19:19
Acredito q o regulador q também é chamado de RETIFICADOR, é preso no quadro da moto próximo do módulo do ABS, e quem faz o papel do alternador é o estator, e fica instalado no bloco do motor, lado direito. Em se tratando da f800gs, foi o q percebi de acordo com os vídeos q vi.
11-09-2019, 23:44
Sdavid Escreveu:Acredito q o regulador q também é chamado de RETIFICADOR, é preso no quadro da moto próximo do módulo do ABS, e quem faz o papel do alternador é o estator, e fica instalado no bloco do motor, lado direito. Em se tratando da f800gs, foi o q percebi de acordo com os vídeos q vi.
Bem, os termos corretos são: o alternador é o gerador elétrico (seja moto ou carro), composto de um estator e de um rotor. Retificador é um circuito que transforma uma corrente alternada em corrente contínua.