Guilherme, o meu problema é justamente esse, ou seja, como solto as porcas? Por onde acesso, por baixo da moto , tipo o paralama, ou por cima, tirando partes? Porque, quando tiro aquela parte com chave, pra acessar a alavanca do banco, tiro o banco e vejo várias porcas e parafusos, mas não as porcas do conjunto da lanterna
é essa a minha única dúvida restante, pra poder, finalmente, começar a resolver a questão rs
Coppola61 Escreveu:Guilherme, o meu problema é justamente esse, ou seja, como solto as porcas? Por onde acesso, por baixo da moto , tipo o paralama, ou por cima, tirando partes? Porque, quando tiro aquela parte com chave, pra acessar a alavanca do banco, tiro o banco e vejo várias porcas e parafusos, mas não as porcas do conjunto da lanterna é essa a minha única dúvida restante, pra poder, finalmente, começar a resolver a questão rs
Ok.
As porcas não são acessíveis diretamente.
Vc terá que soltar 4 parafusos para retirar o conjunto lanterna+paralama traseiro.
Aí sim vc verá as porcas que fixam a lanterna.
Estou procurando um vídeo mas ainda não encontrei um bom.
Como alternativa ao preço absurdo da lanterna original há opção de lanterna de led made in China.
Tem vários vídeos sobre essa troca.
Luiz Baum
Luiz, se forem só quatro parafusos tá ótimo kkk, se conseguir um vídeo vai ajudar ainda mais
Coppola61 Escreveu:Luiz, se forem só quatro parafusos tá ótimo kkk, se conseguir um vídeo vai ajudar ainda mais
Coppola,
Não tem segredo... desmonte o paralamas traseiro e você terá acesso à fixação da lanterna.
Providencie as peças e para montar basta observar a sequência do desenho em vista explodida (da BMW) que tem enviei.