03-11-2013, 20:45
Mirage 2 chegou!
http://www.britanniacomposites.com/index.../mirage214
Instalei hoje de manhã e fiz um bate-volta Rio-Itaipava-Rio para testar.
Impressões
- O atendimento pré- e pós-venda é excelente, o Ian (dono da Britannia Composites) é muito atencioso e responde bem rápido aos emails com perguntas relativas ao produto, envio e montagem.
- As instruções de montagem são bastante simples. Não tenho quase nenhum conhecimento de mecânica mas retirei o pára-brisa original e instalei a Mirage em 40 minutos utilizando um jogo simples de ferramentas para moto.
- Problemas: sobraram dois parafusos (vou escrever ao Ian perguntando) e tive que tirar o protetor de farol de acrílico porque ficou batendo na parte inferior da carenagem da Mirage. Vou pesquisar alguma outra solução.
- Com a Mirage a 2/3 da altura máxima a pilotagem é outra! Fluxo de ar bem limpo atingindo apenas a parte de cima do capacete, dá até pra pilotar com a viseira aberta a 140 km/h sem muitos problemas. Nenhum mosquito na viseira do capacete. Pára-brisa quase não vibra. Regular a altura é facílimo e não necessita de ferramentas, basta afrouxar dois parafusos manuais, colocar na altura desejada a reapertar. Pilotagem bem mais silenciosa, consigo ouvir até o ronco do escapamento e não preciso colocar o som dos fones no máximo para ouvir música.
Satisfeitíssimo e recomendo! Depois coloco fotos.
PS: tenho 1,74 m de altura e uso banco/suspensões originais.
http://www.britanniacomposites.com/index.../mirage214
Instalei hoje de manhã e fiz um bate-volta Rio-Itaipava-Rio para testar.
Impressões
- O atendimento pré- e pós-venda é excelente, o Ian (dono da Britannia Composites) é muito atencioso e responde bem rápido aos emails com perguntas relativas ao produto, envio e montagem.
- As instruções de montagem são bastante simples. Não tenho quase nenhum conhecimento de mecânica mas retirei o pára-brisa original e instalei a Mirage em 40 minutos utilizando um jogo simples de ferramentas para moto.
- Problemas: sobraram dois parafusos (vou escrever ao Ian perguntando) e tive que tirar o protetor de farol de acrílico porque ficou batendo na parte inferior da carenagem da Mirage. Vou pesquisar alguma outra solução.
- Com a Mirage a 2/3 da altura máxima a pilotagem é outra! Fluxo de ar bem limpo atingindo apenas a parte de cima do capacete, dá até pra pilotar com a viseira aberta a 140 km/h sem muitos problemas. Nenhum mosquito na viseira do capacete. Pára-brisa quase não vibra. Regular a altura é facílimo e não necessita de ferramentas, basta afrouxar dois parafusos manuais, colocar na altura desejada a reapertar. Pilotagem bem mais silenciosa, consigo ouvir até o ronco do escapamento e não preciso colocar o som dos fones no máximo para ouvir música.
Satisfeitíssimo e recomendo! Depois coloco fotos.
PS: tenho 1,74 m de altura e uso banco/suspensões originais.
