Andre RS Escreveu:Agora que entendi porque teu nick é "Iceman" , já sabe tudo!! Hehe..
Esses simuladores , ainda que fixos transmitem um realismo fora de série. Alguns sao mais pata a adaptacao ao jato, que tem reacoes e performance bem diferentes de um turbo- helice ou de aeronaves a pistao. Para efeito de uso em qualificacoes , acredito que ainda seja exigido o modo FFS- Full flight simulator. Essas maquinas servem muito bem para moldar o piloto dentro da filosofia operacional da empresa e do fabricante. Esses teus amigos devem ter um mercado muito bom para esse simulador da Augusta. É um mercado em franca expsnsao , esse de helicopteto. Com a perspectiva muto boa na area de empresas do setor petrolifero. Vou postar uns videos legais aqui se a galera gostar.... O forum é de moto né..
Abrax!!

Iceman Escreveu:Meu vizinho do andar de cima é piloto de helicoptero, em uma empresa que trabalha para a Petrobrás.
Ele pilota um Sikorsky, transportanto pessoal de terra para as plataformas e de volta.

Disse que se quiser saber como é pilotar um helicoptero, é só pegar uma bola de sinuca na mão e tentar equilibrar outra bola em cima desta.
E ele tem razão...

Já brinquei no simulador do Augusta, e é BEM mais complicado do que pilotar avião.

RicBoris Escreveu:
Esse negócio de segurar nas bolas do Augusto... hummmm... sei não, Ice!!!

kkkkk

Iceman Escreveu:Detalhe: é AugustA, não AugustO.

E as bolas dela são bem legais de se equilibrar :p