Reiner Escreveu:Bom dia a todos ,

Pessoal, um fato interessante nunca acontecido comigo.
Montei no ano passado um par de metzeler tourance next. Como já afirmei antes, gosto de segurança transmitida tanto no seco como no molhado e acho bem menos ruidoso que o anakee. Acontece que o dianteiro gastou mais que o traseiro, adianto que cuido muito bem da calibragem e está balanceado.
Com 12000 km ainda não chegou no twi, mas talvez tenha que trocar o par por causa do dianteiro, pois, o traseiro está com mais material. Talvez 1,5mm a mais que o dianteiro...


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adriel Escreveu:Eu também acho estranho esse desgaste maior no dianteiro, nunca aconteceu comigo. Normalmente o traseiro acaba e o dianteiro está meia vida.

Pelo que sei, um dos fatores que mais contribuem para o desgaste dos pneus é a tração. Será que você tem sido mais conservador na aceleração e agressivo na frenagem?

Eu verificaria também o local e data de fabricação. Já ouvi relatos de pneus de mesmo modelo fabricados em países diferentes e com evidências de diferença no material.


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adriel Escreveu:Em tempo, apesar do dianteiro estar desgastando de forma prematura, o traseiro está com durabilidade acima da média. Com 12 mil km o meu já fica bem mais próximo do limite e quadrado.


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adriel Escreveu:Eu também acho estranho esse desgaste maior no dianteiro, nunca aconteceu comigo. Normalmente o traseiro acaba e o dianteiro está meia vida.

Pelo que sei, um dos fatores que mais contribuem para o desgaste dos pneus é a tração. Será que você tem sido mais conservador na aceleração e agressivo na frenagem?

Eu verificaria também o local e data de fabricação. Já ouvi relatos de pneus de mesmo modelo fabricados em países diferentes e com evidências de diferença no material.


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Gnegraes Escreveu:Adriel,

A Metzeler foi adquirida pela Pirelli em 1986. Só fabrica pneus para motos, foi fundada em 1863 em Munique.
A fábrica da Alemanha só produz pneus para motos, mas há fábricas em outros países e na China também.
Talvez na China sejam feitos os pneus menores para scooters e para as quais o volume de produção deve ser absurdo.

Em 2020 a Metzeler foi pela segunda vez eleita pela revista Motorrad como o pneu favorito para ca.60% dos leitores.

adriel Escreveu:Que é excelente não tenho dúvidas. O meu preferido é Pirelli Scorpion Trail 2, que nasce no mesmo local e é bem parecido com o Tourance Next. Mesmo assim não tenho dúvidas de que há diferenças entre o fabricado na China e os demais, que foi justamente onde o ponto foi levantado na ocasião. Não pude comprovar por mim mesmo (nem quero), mas confio em quem falou.

Não sou do tipo que pensa que produtos fabricados na China são ruins ou coisa do tipo, inclusive penso que em termos de produção eles estão no topo do mundo. Conseguem fazer do mais simples ao mais sofisticado, conforme o pedido do cliente. Prova disso são os itens que temos em casa.

Mudando um pouco o produto, veja o exemplo da última geração do VW Golf vendido no Brasil. Tivemos alguns lotes importados da Alemanha, depois do México e por último os brasileiros. Há uma grande diferença de qualidade entre eles, nesse caso decrescente. Não tenho dúvidas da capacidade de todas essas fábricas, mas com certeza o refino depende do mercado que receberá o produto.


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adriel Escreveu:Que é excelente não tenho dúvidas. O meu preferido é Pirelli Scorpion Trail 2, que nasce no mesmo local e é bem parecido com o Tourance Next. Mesmo assim não tenho dúvidas de que há diferenças entre o fabricado na China e os demais, que foi justamente onde o ponto foi levantado na ocasião. Não pude comprovar por mim mesmo (nem quero), mas confio em quem falou.

Não sou do tipo que pensa que produtos fabricados na China são ruins ou coisa do tipo, inclusive penso que em termos de produção eles estão no topo do mundo. Conseguem fazer do mais simples ao mais sofisticado, conforme o pedido do cliente. Prova disso são os itens que temos em casa.

Mudando um pouco o produto, veja o exemplo da última geração do VW Golf vendido no Brasil. Tivemos alguns lotes importados da Alemanha, depois do México e por último os brasileiros. Há uma grande diferença de qualidade entre eles, nesse caso decrescente. Não tenho dúvidas da capacidade de todas essas fábricas, mas com certeza o refino depende do mercado que receberá o produto.


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