![]() |
Consumo alto com baús laterais - Versão de Impressão +- BMW GS Brasil (https://www.bmwgsbrasil.com.br) +-- Fórum: FORUM - BMW - F 900GS / F 850GS / F 800GS / F 750GS / F 700GS (https://www.bmwgsbrasil.com.br/Forum-forum-bmw-f-900gs-f-850gs-f-800gs-f-750gs-f-700gs) +--- Fórum: BMW F 900 GS / F 850GS / F 800GS / F 750GS / F 700GS - Discussão Geral (https://www.bmwgsbrasil.com.br/Forum-bmw-f-900-gs-f-850gs-f-800gs-f-750gs-f-700gs-discuss%C3%A3o-geral) +--- Tópico: Consumo alto com baús laterais (/Thread-consumo-alto-com-ba%C3%BAs-laterais) |
Consumo alto com baús laterais - Crodao - 20-11-2013 RicBoris Escreveu:No meu caso, os dois fatores determinaram os resultados: maior octanagem e menor velocidade. A questão principal é a velocidade, e de preferência, não acima da rotação de torque máximo. O certo seria andar com o mínimo de acelerador na rotação de torque máximo. Consumo alto com baús laterais - RicBoris - 20-11-2013 Boas dicas, Crodão! Precisa praticar pra pegar o macete, né? Consumo alto com baús laterais - Crodao - 20-11-2013 RicBoris Escreveu:Boas dicas, Crodão! Precisa praticar pra pegar o macete, né? Ric eu acho que é mais fácil perceber isso nas motos de menor cilindrada. A Tenere250 por exemplo, o torque máximo é nos 6.500 RPM. Se vc conseguir andar em 6.500 Rpm com pouco acelerador, a moto faz mais de 30 Km/l, mas se puxar cai pra 22 Km/l A XT660 é econômica até 130 Km/h, nessa faixa ela costuma fazer uns 20 a 22 Km/l. Se for a 140 Km/h, apenas 10 KM/h à mais, ela cai para 16 a 17 km/l. Isso é fato comprovado. Consumo alto com baús laterais - RicBoris - 20-11-2013 Muito bem explicado e exemplificado, meu amigo. Valeu! Consumo alto com baús laterais - Flavio C - 25-11-2013 Olá amigos, deixa eu dar um pitaco neste assunto de consumo alto com as malas. Na minha GS 800 tenho um conjunto VARIO, que nas 2 vezes que usei em viagens longas NAO notei grande diferença de consumo. No ano passado, porém, alugamos 2 Triumph 800xc em Santiago, para ir ao Atacama com retorno pela Argentina(Salta, Mendoza etc..) as motos tinham as super malas quadradas originais e bolha alta. Com o asfalto bom e falta de policia no Chile, sempre andávamos a 140 km/h e as motos nao faziam mais de 14 km /l. Acostumado em viajar com a GS, achei a Triumph uma bost#. Para minha surpresa, ao chegar a S Pedro Atacama e tirar as malas, nos passeios locais ( que Sao longos..) o consumo subiu pra 18 km/l . Consumo alto com baús laterais - Iceman - 25-11-2013 Pergunta: Vc fez os passeios locais a 140 km/H? Será que foram as malas ou o fato dos passeios locais terem sido feitos mais "na maciota", curtindo a paisagem? Consumo alto com baús laterais - PAULISTA - 25-11-2013 Iceman Escreveu:Pergunta: Vc fez os passeios locais a 140 km/H? Fala Ice, Era exatamente essa a pergunta que eu faria,pois a injeção trabalha na abertura dos bicos pelo RPM em que se anda,claro que leva em consideração outros fatores como,altitude,umidade,temperatura e outros para manter o motor "afinado", mas o mapa progride relacionado ao giros do motor e a 140km/h constantes com certeza o consumo é alto. Abração. Consumo alto com baús laterais - FPoli - 25-11-2013 E depois foi a azeitona que fez mal kkkk. Consumo alto com baús laterais - PAULISTA - 25-11-2013 fabio poli Escreveu:e depois foi a azeitona que fez mal kkkk. a foca....a foca......a foca.......a foca........kkkkkkkk....... Consumo alto com baús laterais - FPoli - 25-11-2013 Considerando analogia com os baús a foca ainda está no páreo. A culpa no consumo foi o baú (azeitona) ou o pau dado na estrada (leitão no rolete)? |