+- BMW GS Brasil (https://www.bmwgsbrasil.com.br)
+-- Fórum: FORUM - BMW - R1300GS R1250GS / R1200GS / R1150GS / R1100GS (https://www.bmwgsbrasil.com.br/Forum-forum-bmw-r1300gs-r1250gs-r1200gs-r1150gs-r1100gs)
+--- Fórum: BMW R 1300GS / R 1250GS / R 1200GS / R 1150GS / R 1100GS - Mecânica e Manutenção (https://www.bmwgsbrasil.com.br/Forum-bmw-r-1300gs-r-1250gs-r-1200gs-r-1150gs-r-1100gs-mec%C3%A2nica-e-manuten%C3%A7%C3%A3o)
+--- Tópico: Embreagem: "disco seco" x "discos banhados a óleo" (/Thread-embreagem-disco-seco-x-discos-banhados-a-%C3%B3leo)
Embreagem: "disco seco" x "discos banhados a óleo" - FPoli - 15-09-2014
Cerqueira, se soltar a embreagem muito rápido tracionando ela não tende a patinar em falso, por lógica ao reduzir soltando a embreagem do mesmo modo eu entendo que não deva patinar, seja ela a seco ou úmida.
Na prática comparando as GS a ar ou LC não notei qualquer tendência desse tipo exceto de que a GS a ar tem um freio motor animal enquanto na LC o motor roda um pouco mais solto nas reduzidas.
Embreagem: "disco seco" x "discos banhados a óleo" - ron... - 15-09-2014
FPoli Escreveu:Cerqueira, se soltar a embreagem muito rápido tracionando ela não tende a patinar em falso, por lógica ao reduzir soltando a embreagem do mesmo modo eu entendo que não deva patinar, seja ela a seco ou úmida.
Na prática comparando as GS a ar ou LC não notei qualquer tendência desse tipo exceto de que a GS a ar tem um freio motor animal enquanto na LC o motor roda um pouco mais solto nas reduzidas.
Então deve ser por este motivo que o pessoal reclama que a LC consome mais pastilha de freio (menos freio motor).
sds,
Embreagem: "disco seco" x "discos banhados a óleo" - cerqueira - 16-09-2014
Fábio,
teu raciocínio é claro, não sei porque não patina na aceleração. As motos que trabalham com giro mais alto, nas reduções tem algo que ajuda no não travamento das rodas...é perceptível.
O cãmbio da GS ar é brusco na redução...pede outro tipo tocada.
Legal tua comparação com as duas...de repente tem algo a ver.
Abçs
Embreagem: "disco seco" x "discos banhados a óleo" - rafaelflem - 16-09-2014
Cerqueira, existe um sistema que evita este travamento da roda na redução, é a embreagem deslizante, basicamente, se o motor transmite força para a roda o engate é total, já quando a roda gira o motor (reduzida) existe um conjunto de molas e 'engrenagens' inclinadas que desacoplam a embreagem liberando a roda do motor e evitando a derrapagem. Só não sei se as GSs contam com este sistema.
Abs
Embreagem: "disco seco" x "discos banhados a óleo" - cerqueira - 16-09-2014
Show, Rafa,
até um portuga como eu entende desenhando desse jeito!!
Fica a dúvida se a GS Ar tem esse arranjo...tenho a impressão que não. É provável que a LC sim.
Abçs
Embreagem: "disco seco" x "discos banhados a óleo" - Miguel - 26-09-2014
A embreagem da LC é deslizante sim