+- BMW GS Brasil (https://www.bmwgsbrasil.com.br)
+-- Fórum: FORUM - BMW - F 900GS / F 850GS / F 800GS / F 750GS / F 700GS (https://www.bmwgsbrasil.com.br/Forum-forum-bmw-f-900gs-f-850gs-f-800gs-f-750gs-f-700gs)
+--- Fórum: BMW F 900 GS / F 850GS / F 800GS / F 750GS / F 700GS - Mecânica e Manutenção (https://www.bmwgsbrasil.com.br/Forum-bmw-f-900-gs-f-850gs-f-800gs-f-750gs-f-700gs-mec%C3%A2nica-e-manuten%C3%A7%C3%A3o)
+--- Tópico: Aro melhor na GS800 (/Thread-aro-melhor-na-gs800)
Páginas:
1
2
Aro melhor na GS800 - Reginaldo - 04-06-2016
Olá galera!
Como muitos sabem, os atos da gs800 são fracos e amassam com certa facilidade. Ate entendo que tal fragilidade é pra evitar dos raios quebrarem ou ate algo pior.
De um tempo pra cá tenho me aventurado em passeios off-Road e alguns até pesadinhos, mais nada que a moto não tenha sido feita...e observei que o aro dianteiro tem dois pequenos e leves amassados. Irei desamassar mais estou pensando em trocar os atos da motoca por outros melhores. Um amigo mecânico indicou a marca Three Heads e sei também da renomada marca Excel.
Algum de vocês já viu uma GS com aros que não originais e/ou tem conhecimento para discutirmos aqui sobre este assunto?
![[Imagem: d940283769f2378e0b7241919e385f04.jpg]](http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160603/d940283769f2378e0b7241919e385f04.jpg)
Aro melhor na GS800 - sal silva - 04-06-2016
Sei não esse Three Heads parece muito barato,já ouvi falar de gente que botou o dianteiro da XRE mas ai já fica meio avacalhado (fica diferente do traseiro)Vai de excel,mas deve ser bem mais caro,vai depender de quanto tempo pretende ficar com a moto,para valer o investimento.Valeu.
Aro melhor na GS800 - Henri - 04-06-2016
O par de rodas com cubos excel,italianas, saem mais de 10 mil reais. Os aros da gs 800 aguentam mais com pneus mais rígidos, como os conti, anakee 3 e heidenau. Os scorpions são macios e amassam os aros.
Aro melhor na GS800 - klausk - 06-06-2016
Que pressão você está usando? Não creio que seja normal amassar o aro não...
De qualquer maneira, eu "reformaria" o aro e continuaria usando.. como já foi dito, three heads vai no mínimo introduzir uma estranheza visual, e os excell sairão os olhos da cara..
Os da Triumph e KTM são da marca SAXESS e são muito bons.. Já dei MUITA pancada (inclusive passando lombada quadrada a mais de 200 por hora) e aguentaram...
Aro melhor na GS800 - Reginaldo - 07-06-2016
klausk Escreveu:Que pressão você está usando? Não creio que seja normal amassar o aro não...
De qualquer maneira, eu "reformaria" o aro e continuaria usando.. como já foi dito, three heads vai no mínimo introduzir uma estranheza visual, e os excell sairão os olhos da cara..
Os da Triumph e KTM são da marca SAXESS e são muito bons.. Já dei MUITA pancada (inclusive passando lombada quadrada a mais de 200 por hora) e aguentaram...
Usei na dianteira 26 libras e traseiro 30 libras. O off tinha algumas pedras em seu percurso. A gs800 adv do amigo que tava comigo também amassaram neste passeio e ele também ja amassou o aro em outros off-road. Ja tive XT660R e aquele aro é muito melhor que o da bmw. Porem, segundo meu amigo( e tem sentido o que ele disse) o aro da gs nao é tão duro pois num acidente ou algo do gênero, é melhor amassar o aro e seguir viagem do que se o aro(duro) se mantiver intacto( trincar na pior das hipóteses) e os raios quebrarem.
De toda forma irei levar a roda pra Goiania e deixar no profissional pra desamassar.
Vamos trocando ideias pois acho a ideia do tópico de interesse.
Aro melhor na GS800 - Edu Lemos - 22-06-2016
Reginaldo Escreveu:Usei na dianteira 26 libras e traseiro 30 libras. O off tinha algumas pedras em seu percurso. A gs800 adv do amigo que tava comigo também amassaram neste passeio e ele também ja amassou o aro em outros off-road. Ja tive XT660R e aquele aro é muito melhor que o da bmw. Porem, segundo meu amigo( e tem sentido o que ele disse) o aro da gs nao é tão duro pois num acidente ou algo do gênero, é melhor amassar o aro e seguir viagem do que se o aro(duro) se mantiver intacto( trincar na pior das hipóteses) e os raios quebrarem.
De toda forma irei levar a roda pra Goiania e deixar no profissional pra desamassar.
Vamos trocando ideias pois acho a ideia do tópico de interesse.
Reginaldo, estou com o mesmo problema! Tinha uma Teneré 660 e agora tenho uma GS 800 Adventure, que como o nome diz se propõe a aventuras e passeios um pouco mais agressivos, porém no primeiro off leve que fiz a roda dianteira amassou!É perceptível que este aro da BMW é muito mais sensível que o da XT 660 ou Teneré 660.
Eu queria colocar rodas ALPINA sem câmara, mas o preço é proibitivo!
Se encontrar alguma solução economicamente viável me avise!
Aro melhor na GS800 - Reginaldo - 06-07-2016
Liguei na concessionaria e cada raio custa 23,40 e niple custa 11,10 e o aro custa em torno de 2.400 reais. Isso é da roda dianteira.
Aro melhor na GS800 - klausk - 07-07-2016
Parece que a DID tem aro de tamanho compatível.
Mas é meio que inaceitável que a BMW use aros de papel nas GS
Enviado do meu iPhone usando Tapatalk
Aro melhor na GS800 - Reginaldo - 07-07-2016
klausk Escreveu:Parece que a DID tem aro de tamanho compatível.
Mas é meio que inaceitável que a BMW use aros de papel nas GS
Enviado do meu iPhone usando Tapatalk
Isso que me deixa chateado. Encontrei aros melhores somente no ebay e lojas fora do brasil. Com o dolar nas alturas nao compensa importar.
Aro melhor na GS800 - André M. - 07-07-2016
Eu no seu lugar compraria o DID ou Excel, se a diferença entre eles for pouca, eu ficaria com o Excel... Aros nacionais da uma olhada no Viper e no Mônaco, só não sei se existe medida deles para a GS..