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Riser para levantar e "trazer" o guidon para mais próximo. - Abreu - 19-12-2017
Vindo do universo custom, tenho sentido um pouco a questão de ficar inclinado na direção do guidon. Será que um riser, como os que são vendidos no ML ajudaria na questão?:confused:
Riser para levantar e "trazer" o guidon para mais próximo. - alexandrej - 19-12-2017
Abreu Escreveu:Vindo do universo custom, tenho sentido um pouco a questão de ficar inclinado na direção do guidon. Será que um riser, como os que são vendidos no ML ajudaria na questão?:confused:Sinto a mesma impressão que você. Quem tem diz que ajuda. Inclusive não apenas na questão da postura mas no trânsito pq tira o guidão da direção dos retrovisores.
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Riser para levantar e "trazer" o guidon para mais próximo. - Olive - 19-12-2017
Ajuda muito, Abreu, principalmente se os braços não forem tão longos, como os meus. Se for usar, tome cuidado para não comprar um muito alto porque senão poderá ter problema com os cabos de embreagem e freio, que são muito justos. Uso um da marca SW Motech (acho que é isso) com 30mm para o alto e 15mm para trás, se não me engano, e os cabos ficaram no limite.
Riser para levantar e "trazer" o guidon para mais próximo. - Paulork - 19-12-2017
Abreu Escreveu:Vindo do universo custom, tenho sentido um pouco a questão de ficar inclinado na direção do guidon. Será que um riser, como os que são vendidos no ML ajudaria na questão?:confused:
Abreu, esse problema de "ajuste" é exatamente o mesmo que tenho, porque vim da HD depois de muitos anos acostumado com outra posição de pilotar.
Já encomendei um riser para levantar e trazer para traz o guidão, buscando uma posição mais confortável a que estou acostumado.
Comprei esse aqui https://www.aliexpress.com/snapshot/0.html?spm=a2g0s.9042647.0.0.MPz0rq&orderId=505057226097424&productId=32784836915
Outro item que comprei foi uma extensão do espelho para colocá-lo um pouco mais para fora da visão dos ombros.
Riser para levantar e "trazer" o guidon para mais próximo. - Rromagnani - 20-12-2017
Uma dica para os amigos que acham a posição da GS muito inclinada para a frente é ajustar o banco deixando alto na parte da frente e baixo atrás! Quando troquei a Vstrom senti esse problema e mudar a regulagem e instalar um reser resolveram a questão!
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Riser para levantar e "trazer" o guidon para mais próximo. - Paulork - 20-12-2017
Rromagnani Escreveu:Uma dica para os amigos que acham a posição da GS muito inclinada para a frente é ajustar o banco deixando alto na parte da frente e baixo atrás! Quando troquei a Vstrom senti esse problema e mudar a regulagem e instalar um reser resolveram a questão!
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Exatamente, essa é a melhor posição que encontrei para não se sentir ainda mais jogado para frente.
Riser para levantar e "trazer" o guidon para mais próximo. - Mcolnagosp - 20-12-2017
Essa solução de deixar o banco na posição alta na frente resolveu meu problema de lombar. Nunca mais senti dores.
Eu uso Riser da SW-Motech, paguei mil reais, e é a melhor opção, no meu modo de ver.
Sobe um pouco e puxa pra trás. Além disso, não se mexe nos cabos.
https://www.google.com.br/search?q=risers+sw+motech&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0ahUKEwjPu83gh5nYAhUHDpAKHYclCskQsAQIZQ&biw=1366&bih=683
Riser para levantar e "trazer" o guidon para mais próximo. - luiztrovao - 20-12-2017
Eu também não sosseguei até conseguir levantar e inclinar o guidon para uma posição que eu me sentisse mais confortável. Repare no que eu fiz. Além de 2 risers, ainda coloquei algumas arruelas de funileiro/lanterneiro para alcançar a altura que me pareceu melhor.
Abraços
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Riser para levantar e "trazer" o guidon para mais próximo. - Mcolnagosp - 21-12-2017
Rapaz, olhando com esse zoom, não confiaria nessa engenhoca
Riser para levantar e "trazer" o guidon para mais próximo. - Rromagnani - 21-12-2017
luiztrovao Escreveu:Eu também não sosseguei até conseguir levantar e inclinar o guidon para uma posição que eu me sentisse mais confortável. Repare no que eu fiz. Além de 2 risers, ainda coloquei algumas arruelas de funileiro/lanterneiro para alcançar a altura que me pareceu melhor.
Abraços
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Caramba... mais um pouco ia parecer aquelas Harleys que a turma pilota com os braços pra cima! Kkkkkk. Tem certeza que ficou seguro?
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