BMW GS Brasil
Manutenção dos 40.000 km gsa 1200 triple Black - Versão de Impressão

+- BMW GS Brasil (https://www.bmwgsbrasil.com.br)
+-- Fórum: FORUM - BMW - R1300GS R1250GS / R1200GS / R1150GS / R1100GS (https://www.bmwgsbrasil.com.br/Forum-forum-bmw-r1300gs-r1250gs-r1200gs-r1150gs-r1100gs)
+--- Fórum: BMW R 1300GS / R 1250GS / R 1200GS / R 1150GS / R 1100GS - Mecânica e Manutenção (https://www.bmwgsbrasil.com.br/Forum-bmw-r-1300gs-r-1250gs-r-1200gs-r-1150gs-r-1100gs-mec%C3%A2nica-e-manuten%C3%A7%C3%A3o)
+--- Tópico: Manutenção dos 40.000 km gsa 1200 triple Black (/Thread-manuten%C3%A7%C3%A3o-dos-40-000-km-gsa-1200-triple-black)

Páginas: 1 2

Manutenção dos 40.000 km gsa 1200 triple Black - Eraldo Tel - 14-12-2018

Troca de filtros, vela, fluido do freio, óleo da embreagem, óleo do câmbio e do diferencial. Medição da de das valvulas. Abertura do cardan limpeza e lubrificação.
Eraldo[Imagem: 14bc02ab25660e54523728e1c9f8a052.jpg][Imagem: 2d63131a5009330a64635cb57ee590a8.jpg][Imagem: d87830ff4937c8fde594a9a8460a9766.jpg][Imagem: 50ee1459931991e7a2d4687a127f0ad9.jpg][Imagem: 01ff31f7656c89c87be3177da58ffd80.jpg][Imagem: 3d8f2e17a32ef4a080b1041ef8716459.jpg][Imagem: dcb83677fbd3895307eb4433fd0219b3.jpg][Imagem: 98e6c6e56b5c273a575138889196ab1b.jpg]

Enviado de meu SM-J530G usando o Tapatalk

Manutenção dos 40.000 km gsa 1200 triple Black - Marcelo DC - 15-12-2018

Show Eraldo.....dá pra abrir uma oficina.


Enviado do meu iPad usando Tapatalk

Manutenção dos 40.000 km gsa 1200 triple Black - Rromagnani - 16-12-2018

Marcelo DC Escreveu:Show Eraldo.....dá pra abrir uma oficina.


Enviado do meu iPad usando Tapatalk

E obviamente fazer um desconto para os amigos! [emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23]


Enviado do meu iPhone usando Tapatalk Pro

Manutenção dos 40.000 km gsa 1200 triple Black - cerqueira - 16-12-2018

Li há pouco tempo atrás que a mão de obra era era duas cervejas...claro que pecas não inclusas!!

Eraldo,
tava encardido o óleo do "diferencial"?

Abração!!
Luiz

Manutenção dos 40.000 km gsa 1200 triple Black - Eraldo Tel - 16-12-2018

cerqueira Escreveu:Li há pouco tempo atrás que a mão de obra era era duas cervejas...claro que pecas não inclusas!!

Eraldo,
tava encardido o óleo do "diferencial"?

Abração!!
Luiz
O óleo do câmbio e do diferencial estava um pouco mas escuro que o novo, mas estava bem semelhante em viscosidade e aparência, quase nenhum resíduo de metal nos plug magnéticos. Acho que a turma por aí estranha pq quando vão começar a fazer manutenção sai aquele óleo aguado e escuro sem a menor viscosidade é pq nas revisões das cc nunca foram trocados. Pois em todas as trocas que fiz mesmo sem usar aqueles óleos tops e respeitando somente as especificações do manual, nunca saiu óleo deteriorando os escuro. Pra ter uma ideia uso um pote branco pra coletar o óleo do diferencial é do cambio e da pra ver o fundo do pote perfeitamente.
Eraldo.

Enviado de meu SM-J530G usando o Tapatalk

Manutenção dos 40.000 km gsa 1200 triple Black - Marcelo DC - 16-12-2018

Fiz a primeira troca de óleo do cardã com 7000km. Saiu escuro e o bujão do cardã tinha sujeira e o do motor tava limpo. Depois disso quando troco o óleo a cada 5000k do motor aproveito e troco o do cardã pela facilidade que é e o óleo sai levemente escuro e o bujão magnético apresenta pouca sujeira. 1 litro dá pra 5 ou 6 trocas.


Enviado do meu iPad usando Tapatalk

Manutenção dos 40.000 km gsa 1200 triple Black - mlbonfim - 27-08-2019

Tenho ouvido comentários e assistido vídeos sobre problemas no cardã...provavelmente sem manutenção preventiva adequada.
Eu troco o olé do cartão a cada ano ou 10.000 KM.

Enviado de meu SM-A750G usando o Tapatalk

Manutenção dos 40.000 km gsa 1200 triple Black - Reiner - 27-08-2019

Bonfim,

Atente para o fato que a simples troca do óleo não livra a moto do travamento do eixo cardan.
Ele tem que ser desmontado e lubrificado...[emoji6]

Enviado de meu SM-A530F usando o Tapatalk

Manutenção dos 40.000 km gsa 1200 triple Black - mlbonfim - 27-08-2019

Reiner Escreveu:Bonfim,

Atente para o fato que a simples troca do óleo não livra a moto do travamento do eixo cardan.
Ele tem que ser desmontado e lubrificado...[emoji6]

Enviado de meu SM-A530F usando o Tapatalk
Positivo, eu faço manutenção preventiva completa...Grato pelo alerta.

Enviado de meu SM-A750G usando o Tapatalk

Manutenção dos 40.000 km gsa 1200 triple Black - Gnegraes - 27-08-2019

mlbonfim Escreveu:Positivo, eu faço manutenção preventiva completa...Grato pelo alerta.

Enviado de meu SM-A750G usando o Tapatalk

Pessoal,

Apenas para mantermos os termos corretos para cada coisa, e evitar assim mal entendidos:

- Troca-se o óleo do diferencial traseiro.
- O eixo e as duas juntas cardan não possuem óleo como lubrificante.

Importante:
1- nas uniões dos eixos estriados, tanto da saída do câmbio como na entrada do diferencial traseiro, usar a Graxa Optimoly TA. Essa graxa é necessária para impedir que as juntas cardan colem nos eixos estriados e impeçam uma futura desmontagem. Muitos aqui já tiveram esse problema. Essa graxa pode ser adquirida em forma de bisnaga nos CC BMW Motorrad, part number 18 21 9 062 599.
2- os foles de borracha dianteiro e traseiro da balança devem ser cuidadosamente lubrificados na sua parte interna com a Graxa Staburags NBU 30 TPM fabricada pela Klüber e fabricada especificamente para este fim. O Possenti aqui do nosso grupo vende essa graxa fracionada em pequenos potes, procurem por ele no mercado Livre.
Essa graxa evita a entrada de água dentro da manga da balança monobraço, evitando uma série de problemas, inclusive de reclamações para a BMW, que simplesmente dá de ombros quando alguém reclama.
>>> aproveite e verifique o estado das coifas de borracha, não podem estar rasgadas e nem ressecadas.