Belo texto Arjones, nada como alguem experiente para descrever os pneus desta forma.
Acabei de ingressar ao Forum, sou de São Paulo, comprei minha 800GS Trophy em Maio/2012 e rodei 17.000km até o momento. Espetáculo de moto! Estou prestes a fazer a revisão dos 20K, irei fazer com 19K, e irei trocar os pneus originais Pirelli Scorpion. Li os posts sobre o Tourance e Anakee, pós e contras, porém tenho uma pergunta:
A durabilidade realmente não passa dos 10K? A minha rodou 17K com os originais, que me atendem perfeitamente para meu uso. O problema que não encontrei na concessionária onde comprei, gostaria de experimentar o Tourance, mas pelo que entendi os mesmos deformam (menos que o Anakee) e não são tão duraveis quanto o Pirelli. Quanto seu jogo original rodou?
Seja bem vindo, e faça sua apresentação no tópico de apresentações, assim todos poderão conhece-lo.
Na minha F-800 GS, usei os pneus originais por 16k, e ainda, acho que rodariam uns 2k, mas vendi a moto.
Eu já utilizei os Tourance, quando tinha a XT-660R, e eles com 16 k, ainda estavam com meia vida, acho que duram bem mais que os Pirelli, mas em termos de performance, os Pirelli eu acho melhor (aderencia no asfalto, porem na terra são ruim).
Agora, na GS-1200, esta com Anakee, vamos ver como vai ser a durabilidade.
Cassio Martingo
BMW R 1200-GS Premium / 2012
Honda XLX-350 R / 1988
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MCBA.´.6268 - Facção Sorocaba/SP
[CG-125/77 = 15.000 km;
DT-180/84 = 5.000 km;
XLX-250/86 = 15.000 km;
XLX-350/88 = atualmente 78.000 km;
XT-660R/2008 = 10.000 km;
F 800-GS Trophy/2012 = 16.000 km;
R 1200-GS/2012 = atualmente 141.000 km]
Prezados, opinem por favor sobre o Metzeler Karoo (dianteiro Karoo 2 - 90/90-21; traseiro Karoo T - 150/70-17). Segundo anúncio da Motoatacama, Distribuição dos cravos especialmente desenvolvida para proporcionar excelente tração para uso off-road.
Estabilidade excepcional em altas velocidades pra uso on-road.
Vlw
Eu tenho os Karoo 2 e achei animal na terra e na lama.
Eles "cantam" um pouco na estrada e vc tem que andar a 100km/hr para nao destrui-los.
Na terra eh uma belezaaaa!
FILIPE, agradeço teu comentário .... estou pensando em comprar algum de uso misto, pois como andei muito pouco na terra penso que preciso de pneus mais adequados para compensar minha inexperiência nesse terreno ....Vlw!!
A GS ficou linda com os Karoo. Combina muito com o visual da moto.
A Metzeler lançou o Tourance Next com composto de maior duração e melhor grip no asfalto molhado. Veio pra brigar com o Anakee 3. Já na terra todos estes 80 a 90 % on são meia boca.
No geral, quanto mais off for menos dura no asfalto.
Difícil uma boa equação de equilíbrio, já vi fotos de alguns aventureiros levando um jogo de Karoo ou TCK80 e trocam quando vão enfrentar longos trechos de terra ou ripio. Um amigo levou chão passando pelo ripio com o Tourance.
Cheguei a comprar um jogo do Metzeler Enduro 3 Sahara p/ uso misto pensando em passeios com bons trechos em terra, mas troquei de moto antes de testar. Abri um tópico vendendo eles já que não servem na 1200.
Artigo de 2010 de um site inglês, que mostra o resultado de uma enquete feita com proprietários da nossa 800.
Entre diversos itens questionados, rolou o papo sobre pneus.
Resultado:
1) Bridgesone Battlewings : 50% dos donos - são os pneus originais, e alguns reclamam que são ruins no uso offroad e em pistas molhadas.
2) Continental TKC80s : 15%
3) Michelin Anakee e Anakee II : 13% dos donos - todos gostam muito (eu particularmente confio muito na marca)
4) Menções honrosas para o Heidenau K60 (eles nunca tinham ouvido falar - nem eu rsrs) e Continental Trail Attacks
Vale a pena ler o artigo.
Espero que ajude
Abs
Caramba, não citam os Pirelli e Metzeler, vida útil de 7000 milhas ou 12000km por lá. Indeciso quanto aos novos pneus
Netão
F-800GS Trophy 12/12
Top case BMW Motorrad
Michelin AnakeeIII
Off road: Continental kC 80 - the best
On/ off: Heidenau k60 scout (você acha em B aires a caminho da patagonia)
On : Metzeler Next (vem na nova gs 1200)
![[Imagem: t4019.gif]](http://yoursmiles.org/tsmile/transport/t4019.gif)
