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Banco confort
mgusmao Escreveu:Alguém do Rio de Janeiro está rodando com o confort rebaixado do Pedrinho?

Eu tenho ele. Ele é mais largo e mais baixo, me passa mais segurança na colocação dos pés no chão. Para a garupa, ficou bem mais confortável, agora para mim, piloto, não achei tanta diferença na quantidade de espuma para o original não. Porém acho q por ser mais largo, fica mais confortável.
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cara, desculpa. Se vc tem 1,66 e pilota uma F 800 GS, já é um vencedor e os poucos centimetros do banco com certeza não te farão diferença.
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tenho 1.68 de altura,testei o banco confort e as minhas pernas ficaram balançando....não achei o chão..kkkkkkkk
1.66 de altura,esquece meu irmão,ache outra alternativa.
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Abaixar a suspensão dianteira diretamente nas presilhas da mesa de direção e usar o Lowering Kit certamente vai favorecer sem "estragar" a ciclística e a segurança.

Tenho 1,73 e muitas vezes passo aperto, principalmente no trânsito intenso.

Falow
Philippe - BHZ/MG

Amizade em duas rodas, sempre! :o

On [CG 125 - 1995, GSXR 1000 - 1998, NX Falcon - 2000, Shadow 600 - 2002, XRE 300 - 2009, F800 GS 2013]
Off [Agrale 27.5 SXT - 1990, CR-E 260 - 1996, Alfer 250 - 1999, WR 250F - 2008, CRF 230 - 2013..avaliando Up Load...]
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1,82 aqui, e o mesmo problema.

Até consigo encostar o pé todo no chão, mas somente com as pernas totalmente esticadas e rente à moto, o que deixa pouca margem para erros.
Sentia muito mais firmeza na antiga G650GS do que na nova F800GS.

Na primeira revisão vou pedir p/ baixar 10mm a suspensão dianteira e ver se melhora.

Obs.: Ainda estou com o banco original.
CB400 "customizada" / XLX350R / CBR450 / casamento / filha / G650GS / F800GS / R1200GS LC, porque evoluir é preciso Cool (pensa numa criança feliz... :o)
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Não são 15cm e sim 1,5cm (15mm).
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Pessoal, escrevo apenas pra engrossar as estatísticas...fechei um banco confort na moto24 dia 15/10...R$830,00 pros alemães e hoje aqui nos correios em Curitiba mais R$ 420,00 para a transposição do Rio São Francisco, pavimentação da Transamazônica e caviar do Mantega no voos a trabalho. Ainda teve R$ 52,00 de IOF...
São R$ 1.302,00 pra não sentir mais dor na bunda ao andar na GS...mais em conta que os R$ 2.500,00 cobrados pela concessionária local.

Para os inseguros em comprar lá fora, recomendo o moto24 (assim como a maioria dos que já compraram lá)...pretendo adquirir mais acessórios, rezando para que a alfândega no Rio de Janeiro esteja com melhor humor da próxima vez!

Alguém já arriscou trazer top case e bauletos Vario numa compra só??

Abraço a todos
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Não compensa, se a conpra passar de U$500,00 aí já era.
Você cai nas mãos do Importa Fácil dos correios onde vai pagar a taxa de desembaraço + ICMS + ixxxxx s + Imposto de importação + etc.. +etc... e + um pouco de sei lá o quê.
No fim das contas vai pagar uns 120% além do valor original com frete somados.
Abs

Fábio

Motociclista desde meus 12 anos.
RD50 (76) / RD75 (78) / Montesa 250 H6 (81) / YZ250 (80) /Agrale 27.5 /
YZ 125 (81) / CR125 (86) / KX250 (91) / XLX350 / F800GS / R1200GS / R1200GS LC.
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Tenho um banco confort estado de de novo ,faço r$ 1200,00
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Vendido,
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