O vantuir do video fez sozinho numa lander 250...
tem cara q atravessa o saara sozinho, basta querer!!
O lance é usar proteçao de motocross ao invez da jaqueta de cordura! pois ai respira mais!!
galao de combustivel, uma barra caso nao chegue ao destino e fé!!
Esse último "ingrediente" é o mais importante!
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Ricardo Boris
Ipu / Ceará
Reitero que não é p/ motos como GS, não que elas não deem conta, colocando pneus adequados até faz, mas há trechos de ponte caída que tem de passar no tronco e se tiver o tronco, trechos de lama arrebentados por caminhões de tora, atoleiros pra cabra macho e muito mais onde o "peso da moto" fala muito alto.
Já trabalhei com madeireira na região e conheço bem, cheguei a andar uns 15km a pé e de noite pelas estradas acompanhado por um peão, arma engatilhada e c.. na mão até uma fazenda p/ puxarem uma D20 com trator porque ficou com as rodas no ar nas valas deixadas por caminhões.
O peso das GS Influencia diretamente em passar com mais fácilidade ou não nos obstáculos, sem contar que a tocada e equipamentos de proteção tem de ser outro. Em lugar de resistência a abrasão a roupa e botas devem ter resistência a porradas.
Se der pau numa GS lá, literalmente no meio do nada, f..deu.
Tem trechos de risco de vida por conta de índios e madeireiros, ou seja, a viagem deve ser muito bem planejada.
Combustível??? Só nas cidadelas que tem no caminho.
P/ uma viagem dessas vale a pena comprar uma CRF250R ou X, ou moto similar. Aí fica um passeio de dar gosto rsrs.
Abs
Fábio
Motociclista desde meus 12 anos.
RD50 (76) / RD75 (78) / Montesa 250 H6 (81) / YZ250 (80) /Agrale 27.5 /
YZ 125 (81) / CR125 (86) / KX250 (91) / XLX350 / F800GS / R1200GS / R1200GS LC.
Tô cada vez mais torando aço aqui só de imaginar esse inferno!
Armaria Sorocaba, nããã!
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Ricardo Boris
Ipu / Ceará
Realmente rodar de moto por aquelas bandas deve ser um passeio inesquecível.
Abs
Fábio
Motociclista desde meus 12 anos.
RD50 (76) / RD75 (78) / Montesa 250 H6 (81) / YZ250 (80) /Agrale 27.5 /
YZ 125 (81) / CR125 (86) / KX250 (91) / XLX350 / F800GS / R1200GS / R1200GS LC.
Facim de perder a hora... ora, rodando na 101, cheguei a ultrapassar em até duas horas o horário prudencial (17h) estabelecido parq pqrar de.rodar. Imagine no meio do nada como esse trecho! Entrar na noite rodando num lugar ermo desse deve ser apavorante!
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Ricardo Boris
Ipu / Ceará
Sorocaba Escreveu:SAL E CRODÃO,
vamos montar uma expedição BR 230 de ponta a ponta. 4222 kms de Cabedelo na Paraiba (km0) até Labreas AM... Para uma futura aventura....?
Sorocaba eu acho que o ideal seria fazer ela no inverno, uma pelas chuvas e outra pelo calor. No verão deve ser inviável passar ai por causa das chuvas.
R1200GS Adv e XT660
Atacama 2010, Puerto Varas 2011, Machu Picchu 2012, Bolívia 2014, Pisco Elqui 2015, Patagonia 2016
shw Escreveu:O vantuir do video fez sozinho numa lander 250...
tem cara q atravessa o saara sozinho, basta querer!!
O lance é usar proteçao de motocross ao invez da jaqueta de cordura! pois ai respira mais!!
galao de combustivel, uma barra caso nao chegue ao destino e fé!!
Pode crer Shw o mais importante é "querer". Têm gente fazendo Ushuaia > Alaska de Biz. Teve 2 garotões que fizeram Venezuela, Colômbia de 125 e tantos outros casos.
R1200GS Adv e XT660
Atacama 2010, Puerto Varas 2011, Machu Picchu 2012, Bolívia 2014, Pisco Elqui 2015, Patagonia 2016
André,
Já fiz Manaus - Boa Vista pela BR-174 e de Boa Vista até Santa Helena na Venezuela (primeira city logo depois da.fronteira) cruzando aldeia indígena e lugares parecidos como este, porém foi de carro em um.projeto de expansão da Claro, em 2006. A 174 tinha boa.condições de.tráfego, apesar de ter uma boa parte em terra, mas.o clima era esse mesmo esse que vc.relatou, calor e umidade.
Abraço
Sorocaba
O SOROCABA - F800GS ADV
Sorocaba você conhece a Venezuela ? Depois de Santa Helena ? Preciso conversar com você, esse é um projeto que abortei temporariamente pelos relatos de falta de segurança.
R1200GS Adv e XT660
Atacama 2010, Puerto Varas 2011, Machu Picchu 2012, Bolívia 2014, Pisco Elqui 2015, Patagonia 2016
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