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Limpeza do Escapamento.
#1
Olá , qual produto que usam pra limpar ou polir o escape...tenho uma pasta pra escapes de HD(metal vivo) será que posso usar nesse escovado da F800...
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#2
André

vc quer limpar a ponteira ou as curvas do Scape??

a curva acho que nao tem como manter limpo não, ja a ponteira. eu nunca limpei , a nao ser quando lavo a moto

ok
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#3
Só uso água e sabão
Abs

Fábio

Motociclista desde meus 12 anos.
RD50 (76) / RD75 (78) / Montesa 250 H6 (81) / YZ250 (80) /Agrale 27.5 /
YZ 125 (81) / CR125 (86) / KX250 (91) / XLX350 / F800GS / R1200GS / R1200GS LC.
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#4
Andre,

So lavo a moto em lavajato especializado e eles so usam agua e sabao na curva e ponteira.

Faça um teste antes em um local que nao apareca muito.
Abs,

Filipe Borges
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#5
A ponteira mesmo amigo .
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#6
Fabio Poli Escreveu:Só uso água e sabão

Ok, vlw Fábio.

- - - Updated - - -

fborges27 Escreveu:Andre,

So lavo a moto em lavajato especializado e eles so usam agua e sabao na curva e ponteira.

Faça um teste antes em um local que nao apareca muito.

Ok vlw, Borges.
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#7
Também só uso agua e shampoo de lavar carro.
Cassio Martingo
BMW R 1200-GS Premium / 2012
Honda XLX-350 R / 1988
[SIGPIC][/SIGPIC][Imagem: t4019.gif]
MCBA.´.6268 - Facção Sorocaba/SP
Cool
[CG-125/77 = 15.000 km;
DT-180/84 = 5.000 km;
XLX-250/86 = 15.000 km;
XLX-350/88 = atualmente 78.000 km;
XT-660R/2008 = 10.000 km;
F 800-GS Trophy/2012 = 16.000 km;
R 1200-GS/2012 = atualmente 141.000 km]
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#8
Andre RS Escreveu:Olá , qual produto que usam pra limpar ou polir o escape...tenho uma pasta pra escapes de HD(metal vivo) será que posso usar nesse escovado da F800...

Esse era um dos poucos pontos que "desgostava" na F800GS, ou seja, o aspecto "envelhecido" causado pela queima do verniz que reveste as curvas e a tubulação de escape. Tentei de tudo, mas no fim desencanei pois não tem o que fazer para evitar isso.
Sem amigos ninguém escolheria viver, mesmo que tivesse todos os outros bens.
Aristóteles
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#9
TOLENTINO Escreveu:Esse era um dos poucos pontos que "desgostava" na F800GS, ou seja, o aspecto "envelhecido" causado pela queima do verniz que reveste as curvas e a tubulação de escape. Tentei de tudo, mas no fim desencanei pois não tem o que fazer para evitar isso.

Tolentino, tem jeito sim. Dá trabalho mas já fiz isso em outras motos e ficou legal.

Usei massa de polir nº2, estopa e algodão industrial (aquele em flocos). Basta aplicar a estopa com a massa e mandar ver... rsrsrs... dá trabalho e é meio demorado mas sai toda aquela parte "escura", queimada do escape. Depois é só passar o algodão para dar tirar o excesso de massa e dar brilho.

Na F800 ainda não fiz porque o escape não está muito queimado mas no futuro vou mandar ver...
*** Se tem 2 rodas, to dentro!!! moto e bike (mtb/speed/cicloturismo) *********
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#10
sascencio Escreveu:Tolentino, tem jeito sim. Dá trabalho mas já fiz isso em outras motos e ficou legal.

Usei massa de polir nº2, estopa e algodão industrial (aquele em flocos). Basta aplicar a estopa com a massa e mandar ver... rsrsrs... dá trabalho e é meio demorado mas sai toda aquela parte "escura", queimada do escape. Depois é só passar o algodão para dar tirar o excesso de massa e dar brilho.

Na F800 ainda não fiz porque o escape não está muito queimado mas no futuro vou mandar ver...

Eu também fiz isso Silvio, mas desisti porque dá um trabalho insano e com risco de machucar as mãos em razão das rebarbas. Mas o problema principal é que os tubos escurecem rapidamente novamente e fazer tudo de novo não dá...

Como alguém comentou aqui, o negócio é desencanar e curtir a moto. Foi o que fiz.
Sem amigos ninguém escolheria viver, mesmo que tivesse todos os outros bens.
Aristóteles
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