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Altura do assento
#91
BOa Noite, andei um tempo afastado do forum, mas estou de volta e com boas noticias.
Ontem eu dei o lance no consorcio e espero ser contemplado, o sortei sera no dia 22 e se tudo der certo com mais 10 dias estou em cima da maquina. Vlw
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#92
Boa sorte, estamos torcendo por voce.
Cassio Martingo
BMW R 1200-GS Premium / 2012
Honda XLX-350 R / 1988
[SIGPIC][/SIGPIC][Imagem: t4019.gif]
MCBA.´.6268 - Facção Sorocaba/SP
Cool
[CG-125/77 = 15.000 km;
DT-180/84 = 5.000 km;
XLX-250/86 = 15.000 km;
XLX-350/88 = atualmente 78.000 km;
XT-660R/2008 = 10.000 km;
F 800-GS Trophy/2012 = 16.000 km;
R 1200-GS/2012 = atualmente 141.000 km]
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#93
Salve,
Tirei minha GS hoje da CC e acredito que tenha conseguido uma receita muito boa para abaixar a magrela.
Tenho 1,72 de altura e como muitos tambem não me sentia a vontade com as regulagens originais.
Baixei a bandeija na frente o maximo possivel e em vez de comprar o banco baixo da BMW, mandei o bco original para o Pedrinho bancos que de um dia para o outro fez o serviço.
O resultado ficou excelente, me sinto confiante na magrela e gaste apenas R$ 200 dinheiros com o Pedrinho. Recomendo a receita para os meus colegas menos afortunados no quesito altura.
Segue fotos do resultado.
[ATTACH=CONFIG]1073[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]1074[/ATTACH]


Arquivo(s) anexado(s)
.jpg   IMG_0261.jpg (Tamanho: 98 KB / Downloads: 87)
.jpg   IMG_0260.jpg (Tamanho: 98.1 KB / Downloads: 96)
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#94
Tchelo,
Ficou meio que um banco baixo.
Ele melhorou a espuma??

Eu tenho só banco baixo, tenho 1,68m e tá perfeito.
Baixar a frente reduz a altura do solo da moto, que é um dos fortes da BMW.
Quem tem/teve XT sabe bem o que é encostar a moto em todo canto...
[]'s
A. Morlin

Ex-XTZ 250 Lander Preta 08/08 Rolleyes
Ex-XT660R Preta 08/08 :p
Ex-XT660R Vermelha 09/09 Wink
Ex-BMW F800GS Triple Black 12/13
Atual BMW F800GS Triple Black 12/12 Cool
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#95
Amorlim,

Eu via moto do Tchelo, quando ele estava retirando, inclusive tinha um outro amigo, que pegou uma "verde/marrom", que não estava rebaixada.

Não achei diferença olhando as duas, e estavam uma ao lado da outra.

O banco, sim, esse fez diferença.

Agora que vi ao vivo, acho que não é necessário fazer o rebaixamento da bandeja.
Cassio Martingo
BMW R 1200-GS Premium / 2012
Honda XLX-350 R / 1988
[SIGPIC][/SIGPIC][Imagem: t4019.gif]
MCBA.´.6268 - Facção Sorocaba/SP
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[CG-125/77 = 15.000 km;
DT-180/84 = 5.000 km;
XLX-250/86 = 15.000 km;
XLX-350/88 = atualmente 78.000 km;
XT-660R/2008 = 10.000 km;
F 800-GS Trophy/2012 = 16.000 km;
R 1200-GS/2012 = atualmente 141.000 km]
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#96
Cassio,
Eu já provei uma rebaixada, só por curiosidade na BMW Sael, em Natal, pra mim nitidamente a altura do solo ficou comprometida.
PRa quem vai andar só em asfalto sem pular lombada e subir calçada não vai fazer diferença não.
Em relação ao banco baixo, eu notei uma melhora no conforto, pode ser sensação, mas a cava da uma sensação de melhora.
[]'s
A. Morlin

Ex-XTZ 250 Lander Preta 08/08 Rolleyes
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#97
Amorlin,
Vc tem razão qto a altura do solo, ela esta com certeza mais baixa que as originais.
No meu caso não irá comprometer pois vou rodar bem mais em asfalto do que terra.
Quis mostrar que com estas alterações os baixinhos ja não precisam temer a 800 e tambem não precisam gastar muito dinheiro para se divertir a valer.
Concordo contigo, a cava do banco ajuda bastante em relação ao conforto.
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#98
Tchelo,
É isso ai, qdo vc acostumar com a moto vai querer voltar as bengalas para o original.
[]'s
A. Morlin

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#99
Tomara Amorlin, este vai ser um otimo sinal de que tudo esta indo muito bem!!
Abs,
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Pessoal, comprei minha GS há 04 dias e estou sofrendo com a altura, principalmente em cidades históricas como São joão del-rei.
O tutorial para rebaixamento da GS já foi publicado? E a garantia da moto, como fica?
Obrigado,
Fernando Sbampato
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