08-02-2019, 13:13
Andre-SSA Escreveu:Boa tarde senhores!Buenas, em 2013 a 800 começou a ter controle de tração. Verifique se essa que vc tem interesse tem esse recurso ou não (talvez dependa do mês de fabricação).
Eu possuo uma XT 660R ano 2013 e estou pensando em trocar por uma F 800GS semi-nova do mesmo ano. Achei uma ano 2013 com 18 mil km, fui olhar a moto e realmente está bastante conservada.
Tenho lido algumas postagens sobre o referido modelo porém algumas dúvidas eu não achei em outras postagens e gostaria que quem souber sanar essas dúvidas pudesse me ajudar.
1. Autonomia: Vi muitos comentários sobre a autonomia média de 21-25 km/l na estrada. Mas em relação a andar na cidade, quanto é o consumo médio desse modelo?
2. Problemas na GS800 modelo 2013: Gostaria que informassem de problemas que a F800GS tem, e se possível problemas pontuais do modelo 2013 e outros problemas comuns da F 800GS, se houver.
3. A F 800GS tem marcador de combustível? Ou é igual a 650GS que só avisa quando entra na reserva?
4. Demais pontos que vocês julgarem interessante informar.
A 2013 teve casos de vazamento na bomba d'água. Fácil de ver pois a água que eventualmente vazar deixa marcas brancas na carcaça da bomba (sai lavando).
O consumo na cidade, que me lembro, girava em torno de 19 a 20, dependendo da tocada. Hoje uso a Lander na cidade por medo de assalto (minha F8GS 2013 durou só 17 dias).
As F800GS costumam formar um "calo" na mesa de direção, principalmente se pega algum off ou buracos, sobe guia, esse tipo de pancada. A troca de rolamentos não é cara.
O pneu dianteiro gasta mais rápido que o traseiro - são 2 dianteiros pra um traseiro (pelo menos comigo).
É um motão, só me dá alegrias. Sugiro colocar um filtro de ar K&N lavável assim tira esse item dos seus gastos futuros pois dura 1.609.000km isso mesmo, um milhão e seiscentos mil km - segundo o fabricante.
Não coloque lâmpadas mais forte no farol (aquelas 110% ou 130%) pois queima o refletor interno.
Só isso.
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Ô sexta que não chega!