14-01-2021, 18:09
(Esta mensagem foi modificada pela última vez a: 03-02-2021, 09:23 por luiz baum.)
luiz baum Escreveu:Uma queixa recorrente que li aqui e em vários outros fóruns é sobre a durabilidade da caixa de direção.
Comprei a minha 650 2010 em fevereiro de 2017 com 29500 km.
Hoje ela está com 81 mil km.
Pouco tempo depois que comprei, desmontei a frente para limpeza, lubrificação e ajuste dos rolamentos.
Eles já não eram os originais.
Nunca mais mexi em caixa!
Somente agora é que comecei a perceber um calo... muito de leve.
O problema que muitos passam deve ser decorrente de má montagem, mau ajuste e má manutenção.
Se bater no rolamento...
Se apertar demais...
Se deixar folgado...
Vai dar pepino.
Estou com o kit completo de caixa de direção na gaveta há 2 anos...rolamentos e guarda pós e um extrator caseiro.
Qualquer dia, sem pressa, eu troco.
Luiz Baum
No inicio da semana resolvi trocar os rolamentos da caixa de direção.
Usei rolamentos SKF e guarda pós novos.
A moto estava com 85700 km e o calo ainda não estava incomodando.
Só na minha mão eles duraram 56 mil km e mais o que o antigo dono rodou.
Portanto, não é um problema crítico como alguns falam.
Para retirar o rolamento eu montei um extrator.
Para minha satisfação ele funcionou perfeitamente.
Eu já imaginava que os guarda pós estariam em mau estado, visto que o pessoal retira os rolamentos usando saca pino.
O extrator retira os rolamentos deixando os guarda pós intactos.
Se alguém desejar posso passar fotos do dispositivo pelo Whatsapp.
E se alguém quiser postar aqui eu agradeceria.
Sei que a caixa da 800 usa o mesmo rolamento.
Luiz Baum