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F800 GS balançando
#4
Voto com os relatores - já disseram tudo. Qualquer motocicleta vai ficar "mais leve" em alta velocidade e se não for "desenhada" para isso, certamente os riscos aumentarão. A trail, visando equilibrar as possibilidades ON e OFF, prescinde de algumas características necessárias à esportividade. Endurecer a suspensão e colocar um amortecedor de direção talvez ajudem, mas avalio que não vale a pena, considerando o tipo de motocicleta.
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