24-12-2012, 15:48
Bom dia pessoal! Acabo de me cadastrar no fórum e gostaria de me apresentar.
Meu nome é Leonardo, sou mineiro de Belo Horizonte e há 3 meses comprei uma F 800 GS. Antes possuía uma Buell Ulysses (na verdade ainda possuo).
Semana passada cheguei de uma viagem a Ushuaia na Argentina. Foram 15.000 km com a GS, que já posso dizer que é a moto ideal para essas aventuras!
A moto é simplesmente sensacional, tudo o que eu esperava de uma grande aventureira. Eu acho que o único "defeito" da GS é que ela vibra muito o guidon a partir de 5000 rpm. A minha está com Cruise Control do lado direito e isso faz com que o acelerador vibre mais ainda, porque se retira o peso original. Alguém já teve alguma solução para a vibração da GS? Penso em colocar pesos maiores internos e externos no guidon, ou trocar o amortecedor que fica entre o guidon e a balança por um mais eficiente.
Abaixo seguem algumas fotos.
Abraços!
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Meu nome é Leonardo, sou mineiro de Belo Horizonte e há 3 meses comprei uma F 800 GS. Antes possuía uma Buell Ulysses (na verdade ainda possuo).
Semana passada cheguei de uma viagem a Ushuaia na Argentina. Foram 15.000 km com a GS, que já posso dizer que é a moto ideal para essas aventuras!
A moto é simplesmente sensacional, tudo o que eu esperava de uma grande aventureira. Eu acho que o único "defeito" da GS é que ela vibra muito o guidon a partir de 5000 rpm. A minha está com Cruise Control do lado direito e isso faz com que o acelerador vibre mais ainda, porque se retira o peso original. Alguém já teve alguma solução para a vibração da GS? Penso em colocar pesos maiores internos e externos no guidon, ou trocar o amortecedor que fica entre o guidon e a balança por um mais eficiente.
Abaixo seguem algumas fotos.
Abraços!
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