26-06-2014, 09:52
ACD, não entendi direito a parte da pressão no pedal, pode explicar.
ACD Escreveu:Muito legal. Eu não sabia desse equipamento nas GS, até agora só tinha visto nas motos de corrida e na 1000 RR, mas salve engano era só para subir as marchas, e não reduzir (a redução podendo ser feita no tempo, mas sem a ajuda eletrônica).
Interessante também é a operação do assistente. Vejam a dica que compartilhei aqui no tópico, de fazer uma espécie de pré-seleção colocando pressão no pedal, muito parecido com o descrito no manual. Acho que esse recurso já existia anteriormente, o que fizeram de novo foi a parte eletrônica de corte da ignição, sensores, etc.., juntaram tudo e chamaram de assistente de troca!
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