07-07-2014, 10:35
A minha opinião sobre acessórios que proporcionam segurança: SEMPRE BEM VINDOS, desde que:
- Seja original ou de instalação simples(sem adaptações malucas, que interfiram no funcionamento)
- Valha o custo x benefício
Especificamente no seu caso, veja qual a função do amortecedor de direção em moto, ele tem por função compensar as irregularidades as quais a suspensão da moto não consegue absorver, acabando assim por transferir esta energia para o conjunto mesa, roda, guidon, punhos, braços do piloto e etc, causando o famoso e temido "shimmy"...
Este shimmy é muito comum em motos com suspensão simples e/ou de curto "range" (esportivas e nakeds) quando em alta velocidade a suspensão não consegue trabalhar de forma correta devido à condição do terreno em que se encontra, em motos BigTrail isto é bem raro devido à suspensão longa, e também à qualidade dos componentes da mesma...
Acredito que manutenção como substituição de fluídos e retentores à cada 1 ano e regulagem da suspensão da sua moto para o seu peso seja muito mais eficiente do que o próprio amortecedor, bem como um curso de pilotagem para aprimoramento de técnicas defensivas e reações em situações de emergência...
Um abraço!
- Seja original ou de instalação simples(sem adaptações malucas, que interfiram no funcionamento)
- Valha o custo x benefício
Especificamente no seu caso, veja qual a função do amortecedor de direção em moto, ele tem por função compensar as irregularidades as quais a suspensão da moto não consegue absorver, acabando assim por transferir esta energia para o conjunto mesa, roda, guidon, punhos, braços do piloto e etc, causando o famoso e temido "shimmy"...
Este shimmy é muito comum em motos com suspensão simples e/ou de curto "range" (esportivas e nakeds) quando em alta velocidade a suspensão não consegue trabalhar de forma correta devido à condição do terreno em que se encontra, em motos BigTrail isto é bem raro devido à suspensão longa, e também à qualidade dos componentes da mesma...
Acredito que manutenção como substituição de fluídos e retentores à cada 1 ano e regulagem da suspensão da sua moto para o seu peso seja muito mais eficiente do que o próprio amortecedor, bem como um curso de pilotagem para aprimoramento de técnicas defensivas e reações em situações de emergência...
Um abraço!