10-04-2015, 11:35
Primeira revisão dos 1000km feita na Power de Santo André.
Protetor de farol original instalado. Não há nenhuma restrição em utilizar o protetor original sem retirar em nenhum momento. Foi projetado para ser retirado com facilidade apenas para ficar mais acessível para limpeza. Não compromete a refrigeração do conjunto ótico nem tampouco do reator que fica sob o farol.
Pra instalar o suporte inferior do protetor de farol é necessário soltar ele todo e substituir o coxim original do farol:
![[Imagem: 37503132444199268a42bb90fbcc9a05.jpg]](http://images.tapatalk-cdn.com/15/04/10/37503132444199268a42bb90fbcc9a05.jpg)
![[Imagem: 38bbf417face176fa8349e40215c610c.jpg]](http://images.tapatalk-cdn.com/15/04/10/38bbf417face176fa8349e40215c610c.jpg)
![[Imagem: 670cac45408c5149a613feca2ce9eee5.jpg]](http://images.tapatalk-cdn.com/15/04/10/670cac45408c5149a613feca2ce9eee5.jpg)
![[Imagem: 76d65f8038da01b735b106b0b99cdfe6.jpg]](http://images.tapatalk-cdn.com/15/04/10/76d65f8038da01b735b106b0b99cdfe6.jpg)
761 patacas com desconto !!
Protetor de farol original instalado. Não há nenhuma restrição em utilizar o protetor original sem retirar em nenhum momento. Foi projetado para ser retirado com facilidade apenas para ficar mais acessível para limpeza. Não compromete a refrigeração do conjunto ótico nem tampouco do reator que fica sob o farol.
Pra instalar o suporte inferior do protetor de farol é necessário soltar ele todo e substituir o coxim original do farol:
761 patacas com desconto !!
Marcos Gnecchi