13-11-2015, 00:46
(Esta mensagem foi modificada pela última vez a: 29-09-2016, 20:02 por cerqueira.)
Duas partes de rípio na Chi-257.
A primeira tem cerca de 45 kms...aliás, esta parte está sendo asfaltada, em serviço bem adiantado. Muitos trechos já recebendo sinalização...logo logo entregam para tráfego.
O que acontece neste trecho é que fizeram uma estrada paralela enquanto asfaltam a principal...tem muita pedra grande solta. Nada que uma pilotagem atenta não supere com facilidade.
De pé, 60 kms/h, localizando os problemas...meia hora já superou.
Um trecho de 25 kms asfaltado e mais um de rípio, de uns 60 kms.
Este bem legal, consolidado pelo tráfego de caminhões...um ou outro ponto mais solto que a dica de acelerar com suavidade na hora que a moto der uma sambadinha, não firme a frente novamente.
![[Imagem: bjr27Scl.jpg]](http://i.imgur.com/bjr27Scl.jpg)
![[Imagem: xKbD2zkl.jpg]](http://i.imgur.com/xKbD2zkl.jpg)
![[Imagem: In9Hheyl.jpg]](http://i.imgur.com/In9Hheyl.jpg)
![[Imagem: 52jCPN3l.jpg]](http://i.imgur.com/52jCPN3l.jpg)
A maior dificuldade é manter a concentração na estrada...a paisagem é linda!!
A primeira tem cerca de 45 kms...aliás, esta parte está sendo asfaltada, em serviço bem adiantado. Muitos trechos já recebendo sinalização...logo logo entregam para tráfego.
O que acontece neste trecho é que fizeram uma estrada paralela enquanto asfaltam a principal...tem muita pedra grande solta. Nada que uma pilotagem atenta não supere com facilidade.
De pé, 60 kms/h, localizando os problemas...meia hora já superou.
Um trecho de 25 kms asfaltado e mais um de rípio, de uns 60 kms.
Este bem legal, consolidado pelo tráfego de caminhões...um ou outro ponto mais solto que a dica de acelerar com suavidade na hora que a moto der uma sambadinha, não firme a frente novamente.
A maior dificuldade é manter a concentração na estrada...a paisagem é linda!!