07/07>> Realinhamento de guidão / F800GS

[Iceman]

Rudy, na G650GS, o cano transversal do guidão é fixado ao garfo principal, através de parafusos, que ficam presos num coxim de borracha.
Quando cai com minha G650GS, ao levantar a moto, vi que o guidom estava torto em relação ao garfo, porém, o mesmo continuava reto, ou seja, o guidom não sofreu deformação alguma.
Descobrí que a função destes coxins é exatamente esta: permitir que a cabeça de um parafuso se desloque para frente, enquanto a outra se desloca para trás.
Isso permite que o guidom se desalinhe em relação ao garfo, porém sem dobrar ou entortar o guidom propriamente dito.
No meu caso, bastou um tapa (ok! Foi um soco!) no lado oposto do guidom e o mesmo ficou quase que perfeitamente alinhado novamente.
Quando cheguei em casa, afrouxei as porcas dos dois coxins e: VOILÁ!!!! Os coxins retornaram à sua posição de repouso e o guidom ficou perfeitamente alinhado novamente.

Confesso que não lembro agora, de cabeça, se a F800GS usa este mesmo sistema. Mas vale a pena dar uma olhada.