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Diferença entre R1200gs standard x Sport x Premium
#39
Mcolnagosp Escreveu:O ajuste de suspensão é importantíssimo para motos com cardã.

Outro dia conversando com um mecânico ele me convenceu. Sempre que rodo com garupa, não levanto a suspensão porque fico nas pontas dos pés. Isso acontece com a moto parada e sem o garupa, porém quando o garupa sobe, as coisas se acertam.

O levantamento é fundamental para que a o eixo cardã fique em linha reta quando a moto entra em movimento com o garupa.

Nesse ponto, o ajuste eletrônico é bem mais prático.

Marcelo tenho minhas duvidas sobre isso,as antigas rodavam sem regular e nunca tiveram problema no Cardã.Posso estar errado, mas depois de cair de maduro por causa da altura da moto,estou usando regulagem para 1 piloto(1 capacetinho hehe),a moto fica mais baixa e bem mais fácil de controla-la em manobras .Lembrando que estou usando essa regulagem com garupa,gostaria de saber se isso pode causar algum dano a motocicleta.Cardã será?
Gian Sussa, the real last rebel.

https://www.youtube.com/watch?v=_uwkiHXwhc8
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