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GS com suspensão rebaixada de fábrica
#7
Penso q em determinados tipos de superfície, com meu nível de habilidade, há momentos em que você só quer colocar os pés para baixo (quero dizer ambos os pés e só possível no meu caso com a suspensão baixa). Assim não precisaria adivinhar qual pé baixar, ou deslisar o corpo p direita ou esquerda sobre o banco para estabilizar a moto.

Sobre o conforto do banco, vejo algumas críticas do banco baixo por ser mais duro e causar desconforto em longas viagens. Então talvez seja uma alternativa comprar o modelo com suspensão baixa e instalar o banco normal, muito mais confortável.

Sobre o funcionamento da suspensão rebaixada de fábrica, a concessionária da BM informa q não é sentida em percursos na cidade, estrada e em terra batida, exceto, penso eu, em terrenos pedregosos ou muito esburacados q exijam todo o curso da suspensão, o que não será meu caso.

Outro ponto negativo talvez seja usá-la com garupa e carregada com malas. Também não sei se as pedaleiras poderiam tocar no chão em curvas q exijam maior inclinação.

Pelo lado positivo, como o centro de gravidade da moto rebaixada é menor, ela poderia ficar ainda mais ágil.

Enfim, ainda são muitas dúvidas de um principiante em GS... rsrs
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Mensagem neste Tópico
GS com suspensão rebaixada de fábrica - por PauloCunha - 06-05-2018, 19:29

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