28-07-2018, 17:32
Rromagnani Escreveu:Ia comentar exatamente isso...
Note que a parte superior do protetor está ralada por cima, ou seja, a moto deve ter ficado com inclinação negativa o que indica uma queda considerável.
No meu caso, no primeiro tombo que tomei com a moto (na terra a 20 kms/h) a cabeça do cilindro sofreu arranhões na parte de baixo... quer dizer... bastava uma pedra maior e o estrago estaria feito!
Por mais protetores que tenha, a moto foi projetada para ficar em pé! Kkkkkk
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É isso aí "the shinny parts up, rubbers down" é a melhor política rsrsrs