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Tópico: Pra quem já teve e vendeu a F-800 GS!

  1. #11
    Piloto Nível 5
    Avatar de Crodao
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    Cláudio Ferreira
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    Citação Postado originalmente por Bender Ver Post
    Bender eu já tinho lido esse seu relato, não me lembro se foi no Clube XT, não lembro exatamente onde, mas enfim, é realmente uma decepção. Houve também um caso de um casal que viajava pelo Chile e o freio traseiro da G650GS dela pegou fogo. A BMW se esquivou de todo jeito para não pagar. Pelo que andei lendo, eles tiveram sucesso mas amargaram uns 3 ou 4 meses até o desfecho.
    R1200GS Adv e XT660
    Atacama 2010, Puerto Varas 2011, Machu Picchu 2012, Bolívia 2014, Pisco Elqui 2015, Patagonia 2016

  2. #12
    Piloto Nível 4
    Avatar de Andre RS
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    May 2013
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    Andre Felipe Godinho
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    Estás esperando o lançamento da "F900 Super GS"... ? Compra logo essa moto Ric !!

  3. #13
    Moderador
    Avatar de CM-R1200-GS
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    R1200-GS / AZULONA a mais linda
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    Citação Postado originalmente por Andre RS Ver Post
    Estás esperando o lançamento da "F900 Super GS"... ? Compra logo essa moto Ric !!
    KKKKKKKKKKKKK

    Olha ai RicBorIs,

    Mais um para pegar no seu pé !!!!!!!!
    Cassio Martingo
    BMW R 1200-GS Premium / 2012
    Honda XLX-350 R / 1988

    MCBA.´.6268 - Facção Sorocaba/SP

    [CG-125/77 = 15.000 km;
    DT-180/84 = 5.000 km;
    XLX-250/86 = 15.000 km;
    XLX-350/88 = atualmente 78.000 km;
    XT-660R/2008 = 10.000 km;
    F 800-GS Trophy/2012 = 16.000 km;
    R 1200-GS/2012 = atualmente 141.000 km]

  4. #14
    Piloto Nível 2

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    Jul 2013
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    Philippe Martins
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    BMW F 800 GS
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    Acho que como não houve risco iminente de vida e o fato não é crônico, pedido de compensação ou reparação de dano fica complicado de sair, uma vez que (i) o dano efetivo não ocorreu, (ii) não houve lucros cessantes derivados da impossibilidade de utilização da motoca, e, (iii) pelo que entendi a garantia cobriu o reparo..Apesar da lei proteger ameaça a direito o Juiz constuma chamar esse tipo de situação de "fato de mero aborrecimento".

    Graças a Deus não ocorreu nada grave com piloto e passageiro e realmente é uma situação inaceitável..Mas como ainda estou encantado com a moto e espero não mudar esse sentimento tão cedo, vamos acompanhando os relatos..

    Abraços
    Philippe - BHZ/MG

    Amizade em duas rodas, sempre!

    On [CG 125 - 1995, GSXR 1000 - 1998, NX Falcon - 2000, Shadow 600 - 2002, XRE 300 - 2009, F800 GS 2013]
    Off [Agrale 27.5 SXT - 1990, CR-E 260 - 1996, Alfer 250 - 1999, WR 250F - 2008, CRF 230 - 2013..avaliando Up Load...]

  5. #15
    Piloto Nível 1
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    Aug 2013
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    Tive 2 F800gs, uma alemã amarela e uma branca nacional. Cansei dos problemas que tive e com o aumento do preço do seguro para 3000 reais eu desisti dela. Comprei uma super teneré e estou feliz há mais de 1 ano. Com o lançamento da r1200gs eu pensei em retornar a marca, fiz o teste drive e achei muito mais forte e leve para pilotar que a teneré mas com os problemas que a moto vem tendo eu já desconsiderei a compra. Não quero mais dor de cabeça. Perde-se o status e ganha-se confiabilidade, a super teneré é um tanque de guerra, como a Ktm adventure antiga (990), se quiser ficar 20 anos com ela não terei problemas.

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Hoje o forum BMW GS BRASIL é o maior forum de BMW do Brasil, temos mais de 4 milhões de acessos, e um conteúdo rico de muita informação!
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