sal silva Escreveu:Muito comum aqui no Brasil,mas a CC também é conivente e não está nem ai. Bom dia,
Tenho instalado em minha gs, todos os acessórios da IdeaPro....
Na época, há 2 anos e meio, foi a melhor opção, para mim.
Sds
Marcos
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Paulork Escreveu:Luis, o Touratech é igual ao original? Sim, no que se refere às maletas e sua fabricação, tanto que nas maletas originais(que são as minhas) consta a Touratech como fabricante. O que pode mudar são os suportes de adaptação, dependendo de moto e modelo.
Luis Plein Escreveu:Sim, no que se refere às maletas e sua fabricação, tanto que nas maletas originais(que são as minhas) consta a Touratech como fabricante. O que pode mudar são os suportes de adaptação, dependendo de moto e modelo.
Ops... respondi com referência às maletas laterais e top case. Mas em relação ao protetor de motor, há mínima diferença no design, porém a eficiência e fabricante são pela Touratech.
Então...como não estou certo de qual protetor de motor colocar na minha moto, telefonei hoje para a Touratech e me disseram que os originais BMW são fabricados por eles, e que a única diferença é que os da marca "Touratech" não precisam colocar um tal reforço que aliás eles mesmos fabricam para a BMW para corrigir algum ponto desse primeiro projeto.
Bom dia!
Desculpem a "perguntação", mas é que estou entrando agora nesse mundo. A vendedora da loja me disse que o protetor de carenagem é totalmente dispensável, pois ao deitar a carenagem não alcança o chão. Considerando que sou quase que 100% on road, isso faz sentido?
Abraços!
Abreu Escreveu:Bom dia!
Desculpem a "perguntação", mas é que estou entrando agora nesse mundo. A vendedora da loja me disse que o protetor de carenagem é totalmente dispensável, pois ao deitar a carenagem não alcança o chão. Considerando que sou quase que 100% on road, isso faz sentido?
Abraços!
Um protetor não vai garantir 100% de proteção a sua moto, imagine sem ele.Acho um bom investimento,tendo em vista o alto valor de peças destas motos.
sal silva Escreveu:Um protetor não vai garantir 100% de proteção a sua moto, imagine sem ele.Acho um bom investimento,tendo em vista o alto valor de peças destas motos.
Compreendo, mas a argumentação é de que o protetor do motor seria suficiente para proteger bem. 100%, nem o seguro...:eek:
Abreu,
Ótimas recomendações ao longo do tópico... mas se permite mais um comentário (atrasado) sobre proteção da moto, eu investiria na troca do protetor de punho de plástico (original) por um com alma de alumínio.
É perfeitamente comum deitar a moto...(ela fica cansada às vezes...kkk).. falta pé, escorrega na calçada molhada, tombo besta na saída do posto com piso molhado e com óleo, uma curva com pedrisco ou areia fina, etc, etc, etc.
O protetor de plástico é frágil e tua moto bem pesada.. uma queda besta e pode ir pra fita um manete. O de plástico sai do lugar (gira na queda).. o de alumínio fica fixo.
Tem opção original e paralelo.
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Abreu Escreveu:Compreendo, mas a argumentação é de que o protetor do motor seria suficiente para proteger bem. 100%, nem o seguro...:eek:
Acho que se o protetor foi feito para carenagem alguma eficiência tem,eu sempre optei por ter um,serve até para proteger a moto quando ela está estacionada.Agora se a pessoa não gosta da estética ou acha que não seja necessário, já é outro problema.
São as $$dúvidas$$... Protetor original BMW, usadinho mas em perfeito estado, só o inferior, sem proteção da carenagem ou protetor chapan completão pela METADE do preço. Ó dúvida, ó céus...
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