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Alguma idéia?
#1
Pessoal, a bruxa está solta...

Hoje, chegando no prédio em que tenho escritório, me lembrei que o crachá necessário para entrar no estacionamento estava na mochila, amarrada no banco (já que não estou usando o top case devido à quebra do bagageiro que narrei em outro tópico).

Parei a moto no neutro, coloquei no descanso lateral com ela ligada e peguei o crachá. Ao engatar a primeira a moto morreu, já que esqueci de recolher o descanso e estranhei o fato do painel continuar indicando N e várias luzes terem acendido.

Recolhi o descanso, dei na partida e... Nada!

Desliguei e quando voltei a ligar... Nada! Nadinha! Completamente morta! Nem o painel acendeu!

Resultado... Foi de guincho para a Power Santo André... Vamos ver o que vai dar!

Alguém tem idéia do que pode ter acontecido? Pergunto por curiosidade, já que a moto está na garantia até Fevereiro do próximo ano!


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#2
Nossa primeira vez que estou ouvindo o fato


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#3
Tenho palpite...sua bateria morreu.

Há 15 dias uma moto que tenho prá fugir do radar dos malacos, ainda na garantia, deu o mesmo piti em um posto da Castelo vindo de Sorocaba. Parei para abastecer, liguei o contato e...nada!!

Guincho até a Triple...diagnóstico, bateria.

Claro que a garantia não cobriu...morri nuns trocados.

Abçs
Luiz
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#4
cerqueira Escreveu:Tenho palpite...sua bateria morreu.

Há 15 dias uma moto que tenho prá fugir do radar dos malacos, ainda na garantia, deu o mesmo piti em um posto da Castelo vindo de Sorocaba. Parei para abastecer, liguei o contato e...nada!!

Guincho até a Triple...diagnóstico, bateria.

Claro que a garantia não cobriu...morri nuns trocados.

Abçs
Luiz

Tb já pensei nisso...

Mas a bateria tem pouco mais de um ano e não apresentava nenhum sinal de problema, além do mais o painel "travou" antes de eu desligar...

No PBT opinaram que pode ser o fusível central... Vamos ver amanhã!
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#5
Sobre a bateria, é um acessório caro, mas principalmente em viagens a bateria auxiliar pode salvar de aborrecimentos maiores. É carregada via usb, pode molhar, e serve pra dar partida nesses casos.
[Imagem: c4a4e6d719506c326eb1cf322cf61146.jpg]


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JPonte!
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#6
Roberto, assim que tiver resposta, fala pra gente Smile
F800 GS Marrom =>> R1200 GS LC Preta =>> R1200 GSA Azulona Cool
[COLOR="#8B4513"]Abraço,
Marcelo[/COLOR]
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#7
Caramba Roberto o negócio não está bem para o teu lado,eu acho que é muito cedo para dar problema na bateria,mas como você usa a moto diariamente pode até ser.Boa sorte.
Gian Sussa, the real last rebel.

https://www.youtube.com/watch?v=_uwkiHXwhc8
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#8
Rromagnani Escreveu:Pessoal, a bruxa está solta...

Hoje, chegando no prédio em que tenho escritório, me lembrei que o crachá necessário para entrar no estacionamento estava na mochila, amarrada no banco (já que não estou usando o top case devido à quebra do bagageiro que narrei em outro tópico).

Parei a moto no neutro, coloquei no descanso lateral com ela ligada e peguei o crachá. Ao engatar a primeira a moto morreu, já que esqueci de recolher o descanso e estranhei o fato do painel continuar indicando N e várias luzes terem acendido.

Recolhi o descanso, dei na partida e... Nada!

Desliguei e quando voltei a ligar... Nada! Nadinha! Completamente morta! Nem o painel acendeu!

Resultado... Foi de guincho para a Power Santo André... Vamos ver o que vai dar!

Alguém tem idéia do que pode ter acontecido? Pergunto por curiosidade, já que a moto está na garantia até Fevereiro do próximo ano!


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Estimo as melhoras da sua companheira. E sem muito sofrimento no bolso. Hoje em dia, com cada vez mais sensores e eletrônica embarcada, fica difícil diagnosticar com segurança, qualquer falha, por mais boba que seja, sem o scanner. Depois conte o que aconteceu. Boa sorte!
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#9
Beto, me parece bateria.

Essas merdas de bateria são assim mesmo, do nada, param de funcionar de vez.

Eu vou ganhar uma novinha da POWER (após dois anos...) pois a minha estava num recall branco.

Embora a minha esteja perfeita até o momento.

Sal, com relação a usar todo dia, acho que até é melhor para a bateria.

Duro é usar só uma vez por mês. Ai acho que a chance de dar M... é maior.
CB400 "customizada" / XLX350R / CBR450 / casamento / filha / G650GS / F800GS / R1200GS LC, porque evoluir é preciso Cool (pensa numa criança feliz... :o)
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#10
Gostei desse carregador portátil.

Mas... no e-bay o mais barato, 329,77 + 191,95 de frete. Total de 521,72 temers(*), sem o quase certo imposto.

No ML, coisa parecida: 389,90 + 24,37 de frete. Total 414,27 temers. (tem um artigo comprovando a eficiência do produto)

(*) Em moeda já atualizada.
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