05-07-2013, 10:33
Cuidado com a mudança para óleo sintético (7100).
Já vi comentários em vários locais, que após mudar para óleo sintético, não se pode mais voltar para oleo mineral, pois existe uma reação quimica, onde o oleo vira uma pasta, e perde a função.
Melhor verificar, e acho que sempre usar o indicado é o melhor.
Já vi comentários em vários locais, que após mudar para óleo sintético, não se pode mais voltar para oleo mineral, pois existe uma reação quimica, onde o oleo vira uma pasta, e perde a função.
Melhor verificar, e acho que sempre usar o indicado é o melhor.
Cassio Martingo
BMW R 1200-GS Premium / 2012
Honda XLX-350 R / 1988
[SIGPIC][/SIGPIC]![[Imagem: t4019.gif]](http://yoursmiles.org/tsmile/transport/t4019.gif)
MCBA.´.6268 - Facção Sorocaba/SP
[CG-125/77 = 15.000 km;
DT-180/84 = 5.000 km;
XLX-250/86 = 15.000 km;
XLX-350/88 = atualmente 78.000 km;
XT-660R/2008 = 10.000 km;
F 800-GS Trophy/2012 = 16.000 km;
R 1200-GS/2012 = atualmente 141.000 km]
BMW R 1200-GS Premium / 2012
Honda XLX-350 R / 1988
[SIGPIC][/SIGPIC]
MCBA.´.6268 - Facção Sorocaba/SP
[CG-125/77 = 15.000 km;
DT-180/84 = 5.000 km;
XLX-250/86 = 15.000 km;
XLX-350/88 = atualmente 78.000 km;
XT-660R/2008 = 10.000 km;
F 800-GS Trophy/2012 = 16.000 km;
R 1200-GS/2012 = atualmente 141.000 km]