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[BMW R 1200 GS] Discuta qui sobre esta moto
#11
Fabio,

Onde voce comprou o oleo MOTUL ?
Não consigo achar aqui em Sorocaba.
Cassio Martingo
BMW R 1200-GS Premium / 2012
Honda XLX-350 R / 1988
[SIGPIC][/SIGPIC][Imagem: t4019.gif]
MCBA.´.6268 - Facção Sorocaba/SP
Cool
[CG-125/77 = 15.000 km;
DT-180/84 = 5.000 km;
XLX-250/86 = 15.000 km;
XLX-350/88 = atualmente 78.000 km;
XT-660R/2008 = 10.000 km;
F 800-GS Trophy/2012 = 16.000 km;
R 1200-GS/2012 = atualmente 141.000 km]
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#12
Encontrei o 5100 na Moto Walter (tradicional oficina de motos) em Indaiatuba, mas tem em outros locais também na cidade.
Tenho meio litro que não vou usar, caso precise é só passar em casa e pegar.
Abs

Fábio

Motociclista desde meus 12 anos.
RD50 (76) / RD75 (78) / Montesa 250 H6 (81) / YZ250 (80) /Agrale 27.5 /
YZ 125 (81) / CR125 (86) / KX250 (91) / XLX350 / F800GS / R1200GS / R1200GS LC.
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#13
Não é por nada não, mas acho meio contraditório o fabricante mandar trocar o óleo com 10.000km e a concessionaria com 5.000km.Será que os donos das concess sabem mais que os engenheiros Alemães? Sei que nossa alcoolina é uma m e que o clima do Brasil é tropical, mas não há uma certa falta de responsabilidade de alguma parte ?
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#14
Carlo, normalmente nos carros o que dita a regra p/ troca do óleo a cada 5 ou 10 mil é o tipo de óleo usado (mineral ou sintético) e acho que a recomendação das CC acaba sendo algo genérico até mesmo para se isentar ou minimizar qualquer problema ou atormentos, apesar de que vale o que está no papel.
Eu acredito que mesmo usando óleo sintético e ainda assim trocar a cada 5 mil não custa nada e o motor vai estar com as "veias" sempre desentupidas rsrs. Ainda mais pelo tipo de combustível que temos.
Abs

Fábio

Motociclista desde meus 12 anos.
RD50 (76) / RD75 (78) / Montesa 250 H6 (81) / YZ250 (80) /Agrale 27.5 /
YZ 125 (81) / CR125 (86) / KX250 (91) / XLX350 / F800GS / R1200GS / R1200GS LC.
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#15
Fabio,

Atesto e assino em baixo, pois quem tem BMW e gosta de suas maquinas, não custa trocar o oleo + filtro de oleo a cada 5000km, outro detalhe importante, mas isto é, cada um cada um, eu costumo colocar somente gasolina Premium em unico posto aqui em SP, isto já faz anos que faço isto, porem nas viagens, não tem jeito, ai colocamos gasolina comum, e recomendo que não usem aditivada, pois os aditivos não são bons para nossas maquinas, na falta de gasolina boa, use sempre gasolina comum.

Abs,

Reinaldo
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#16
Muinto obrigado galera, foi da grande ajuda os comentarios, tam grnde que troquei a minha 800 pela 1200 .
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#17
Legal Luciano, parabéns pela moto. Posta uma foto.
Eu fiquei viciado na minha e não dá vontade de parar de andar com ela.
Espero que aproveite bastante também.
Abs

Fábio

Motociclista desde meus 12 anos.
RD50 (76) / RD75 (78) / Montesa 250 H6 (81) / YZ250 (80) /Agrale 27.5 /
YZ 125 (81) / CR125 (86) / KX250 (91) / XLX350 / F800GS / R1200GS / R1200GS LC.
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#18
Luciano,

Parabéns pelo upgrade, sou suspeito em falar, mas ando todos os dias, é como tomar sempre o primeiro copo de chopps, ai não para mais. Que traga ótimas alegrias. Big Grin

Abs,

Reinaldo
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#19
Luciano,

Parabéns pela moto nova.
Poste fotos !!!!!
Cassio Martingo
BMW R 1200-GS Premium / 2012
Honda XLX-350 R / 1988
[SIGPIC][/SIGPIC][Imagem: t4019.gif]
MCBA.´.6268 - Facção Sorocaba/SP
Cool
[CG-125/77 = 15.000 km;
DT-180/84 = 5.000 km;
XLX-250/86 = 15.000 km;
XLX-350/88 = atualmente 78.000 km;
XT-660R/2008 = 10.000 km;
F 800-GS Trophy/2012 = 16.000 km;
R 1200-GS/2012 = atualmente 141.000 km]
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#20
Éla é uma 2010 serie 30 anos, esta com apenas 12300km uma raridade.[ATTACH=CONFIG]1297[/ATTACH]


Arquivo(s) anexado(s)
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