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Entre as montanhas
#11
Fazer um UP?
Tá maluco? :p

Minha F800 não tem nem um mês...

Se pensar em UP agora é divórcio na certa kkkkk Big Grin

Daqui ha uns dois anos quem sabe Wink
CB400 "customizada" / XLX350R / CBR450 / casamento / filha / G650GS / F800GS / R1200GS LC, porque evoluir é preciso Cool (pensa numa criança feliz... :o)
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#12
Iceman Escreveu:Fazer um UP?
Tá maluco? :p

Minha F800 não tem nem um mês...

Se pensar em UP agora é divórcio na certa kkkkk Big Grin

Daqui ha uns dois anos quem sabe Wink

Kkkkkk isso é risco de vida na certa.

Troquei a minha com 6 meses e escutei muito rsrsrs. Esses dias estava pensando em trocar a atual que tem 8 meses pelo modelo 2013, dei umas indiretas e não colou muito não.

Vou esperar pelo menos um ano... Depois a patroa não tem o que falar, espero kkk.
Abs

Fábio

Motociclista desde meus 12 anos.
RD50 (76) / RD75 (78) / Montesa 250 H6 (81) / YZ250 (80) /Agrale 27.5 /
YZ 125 (81) / CR125 (86) / KX250 (91) / XLX350 / F800GS / R1200GS / R1200GS LC.
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#13
Andei hoje na GS 800 e achei alta, muito alta. Praticamente descartei.

Meu estilo é mais on, gosto das bigtrails pela versatilidade. Mas minha escolha é norteada pelo asfalto, é minha praia

Pessoal, todas as versões da GS 1200( 2008 ate 2010) tem a mesma suspensão ?
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#14
Tiger BH Escreveu:Andei hoje na GS 800 e achei alta, muito alta. Praticamente descartei.

Meu estilo é mais on, gosto das bigtrails pela versatilidade. Mas minha escolha é norteada pelo asfalto, é minha praia

Pessoal, todas as versões da GS 1200( 2008 ate 2010) tem a mesma suspensão ?

Tiger, pelo tipo de uso que pretende, experimente a Versys 1000 ou tiger explorer 1200 ou tiger 800. Não são tão altas e tem motor de maior rotação estilo street.

A GS 1200 teve algumas alterações em 2010 e creio que poderá ver as diferenças em comparativos pela internet.
A principio a suspensão é a mesma s se tiver alterações talvez só na programação dos ajustes eletrônicos.
Abs

Fábio

Motociclista desde meus 12 anos.
RD50 (76) / RD75 (78) / Montesa 250 H6 (81) / YZ250 (80) /Agrale 27.5 /
YZ 125 (81) / CR125 (86) / KX250 (91) / XLX350 / F800GS / R1200GS / R1200GS LC.
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#15
Obrigado pessoal !

Fábio, praticamente comprei a Explorer.
Andar na moto foi decisivo, aquilo é de outro mundo, a suavidade da suspensão, a leveza do acelerador eletrônico, a força impressionante do motor.
Me ligaram hoje avisando que a minha chegou, em algum dia da semana que vem pego ela.
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#16
Obrigado pessoal !

Fábio, obrigado pela atenção. Praticamente comprei a Explorer.
Andar na moto foi decisivo, aquilo é de outro mundo, a suavidade da suspensão, a leveza do acelerador eletrônico, a força impressionante do motor, a sinfonia dos 3 cilindros em alta.
Me ligaram hoje avisando que a minha chegou, em algum dia da semana que vem pego ela.
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#17
Me desculpem pela duplicidade.
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#18
Parabéns Fernando. Sem dúvida uma bela aquisição.

Eu tb estava na dúvida entre as duas, e o meu perfil é muito parecido com o seu.

Acabai optando pela F800GS por aglumas razões:

- Painel: Achei o painel da Tiger muito "britânico" pro meu gosto, mas isto é muito subjetivo
- Acabamento: Achei que nas laterais traseiras faltou um acabamento mais refinado para uma moto deste porte e valor. Novamente, pura questão de gosto.
- Rede de CC: Moro no ABC paulista, e tenho uma cc BMW quase que na porta de casa. A única cc da Triumph por perto fica na Juscelino Kubischeck, em uma região de alto risco para roubo de motos.
- E o motivo mais subjetivo de todos: Sou de descendencia germânica, portanto jamais poderia comprar um produto britânico, em detrimento de um produto germânico :p

Mas que o ronco (tá mais para música do que pra ronco) dos 3 cilindros da Tiger realmente me fizeram balançar e tornaram a escolha mais difícil Smile

De qualquer forma, não deixe de participar do forum por causa disso.

É sempre legal saber a quantas anda a "concorrência" Big Grin
CB400 "customizada" / XLX350R / CBR450 / casamento / filha / G650GS / F800GS / R1200GS LC, porque evoluir é preciso Cool (pensa numa criança feliz... :o)
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#19
Tiger BH,

Boa escolha.

É uma moto e tanto.

Mas como colocou o homi di gelu, não deixe de participar aqui do Forum.
Cassio Martingo
BMW R 1200-GS Premium / 2012
Honda XLX-350 R / 1988
[SIGPIC][/SIGPIC][Imagem: t4019.gif]
MCBA.´.6268 - Facção Sorocaba/SP
Cool
[CG-125/77 = 15.000 km;
DT-180/84 = 5.000 km;
XLX-250/86 = 15.000 km;
XLX-350/88 = atualmente 78.000 km;
XT-660R/2008 = 10.000 km;
F 800-GS Trophy/2012 = 16.000 km;
R 1200-GS/2012 = atualmente 141.000 km]
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#20
Iceman,

Você sintetizou bem o seu critério de escolha, optou pelo melhor produto do planeta.

Obrigado você e ao CM-R1200-GS pelo convite, já estava pensando que eu teria que deixar o grupo kkkkkk


Abração a todos.
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