Bom dia Pessoal,
Sou novo por aqui, meu nome é Paulo e sou de Santos. Atualmente tenho uma Yamaha Tenere 250 2017, mas já tive Citicom 300,PCX, Bros, outras motos menores também. Minha dúvida é a seguinte comprar ou não a F700 GS? Já estou paquerando a BMW faz tempo e acabei comprando a Tenere pois ainda fiquei inseguro de partir para a BM ....Vale realmente a pena? É uma boa moto? Já fiz o test ride com ela e com a F800 e confesso que gostei mais dela eu acho kkkk, mais baixa, apesar do guidon ser mais baixo,e mais confortável ao subir e descer na moto, apesar de eu ter 1, 77m. (a tenere é muito alta na cidade) porém não vejo nenhuma nas ruas e é muito difícil de achar alguma informação na internet (atualizada e de consumidor), inclusive aqui neste site. Será que vai pegar no Brasil? O pacote Premium esta 39900,e agora lançaram apenas 60 unidades dela num pacote SPORT por 35900, sem comp de bordo, marcador de marcha e sem controle de tração. Vale a pena pegar essa moto? Ou parto logo para a F800? Apesar de eu achar que o meu perfil é mais cidade ida e volta do trabalho, com alguns passeios de fim de semana eventuais (pequenas viagens)mas não acho que seja Off Road ..... Gostaria da opinião sincera de vcs e se puderem me dizer preço mais ou menos das revisões eu agradeço muito. Obrigado e abraços, Paulo
Paulo, primeiramente seja bem-vindo.
Eu acho a F700 uma moto com perfil mais urbano, enquanto que a F800 é mais para OFF, embora vá muito bem também no uso urbano.
O fato de ter pouca informação é porque é um lançamento recente, não quer dizer que a moto não irá "pegar".
Eu pessoalmente acho ela mais bonita, em termos de design, do que a F800GS.
O fato de ser mais baixa também faz toda a diferença.
Eu tenho 1,82, e confesso que fiquei aliviado quando troquei a minha F800 pela R1200GS, pelo fato de me sentir bem mais seguro em manobras com a moto parada.
Até no quesito "roubo" a F700 deve ser mais "sossegada" (se bem que estão roubando até Dafra e Kazinski hoje em dia).
O seguro é uma incógnita. Teria que pesquisar para ver.
Quanto às revisões, depende da revisão e do que terá que ser feito, mas gira em torno de R$ 500,00 a R$ 1.500,00 (se trocar filtro, velas, etc.).
Mas no final das contas, o que manda é o coração.
Dizem que não é a gente que escolhe a moto, é a moto que escolhe a gente :p
CB400 "customizada" / XLX350R / CBR450 / casamento / filha / G650GS / F800GS / R1200GS LC, porque evoluir é preciso  (pensa numa criança feliz... :o)
Atualmente tenho uma tenere 250 e uma f800gs adventure. Durante um tempo tive uma citycom e a f800gsa.
Tenho 1,76m e não tenho problema com a altura das motos.
Vc tem que ter em mente que a manutenção da BMW é absurdamente maior, mesmo fazendo fora da concessionária as peças são caras e como acredito que vc quer comprar zero km fique atento nas revisões que são caras, dependendo de onde vc mora são abusivamente caras. Tem um tópico aqui sobre o preço das revisões.
Só vi uma f700 na rua uma vez e confesso que achei bem estranha, pensei que ela fosse mais alta, mas acho que ela é baixa justamente pra servir de opção pra quem acha a f800 alta demais.
A F800GSA é ótima, confortável mas não me imagino só com ela, me sinto obrigado a ter uma segunda moto para o dia a dia, pelo custo de manutenção e se eu tivesse só ela estaria com mais de 60000km e depois pra vender já viu.....agora está com 16000km e garanto que eu fosse vender já ia ter cara achando que está muito rodada.....
Pra mim, pro meu gosto a f700 não vale a pena, ela deveria ser mais barata por tudo que não tem. Essa sem computador de bordo então..... eu sempre olho pro indicador de marcha pra saber que marcha está. A moto tem um motor muito elástico vc pode andar a 60km/h em sexta que ela vai sem reclamar, sem o indicador vai ficar meio perdido mas talvez seja questão de constume.
Com certeza a F700 é totalmente on road, a f800gs nem é tão Off como querem fazer parecer, se eu fosse fazer trilha iria com a tenere que tem pneus muito mais pra off do que o da f800, sem falar do peso....
Cote o seguro também pra não tomar um susto quando não tiver mais volta.
Ponha na ponta do lápis o que vc está disposto a gastar e em qual moto vc se sente mais seguro, afinal é isso que conta.
Obrigado Iceman e obrigado Alex, realmente penso em tudo isso e também numa futura revenda da F700, será que terá mercado e liquidez de venda? sò o tempo vai dizer ainda mais nessa crise que estamos vivendo ... tb estou vendo outras como a Vstrom e tentando ver a Versys mas essa ultima não se acha o modelo novo ainda .... então vou esperar um pouco e acompanhar, obrigado pelas dicas. Valeu!
28-07-2017, 14:04
(Esta mensagem foi modificada pela última vez a: 28-07-2017, 17:43 por Iceman.)
Paulo, me permita mais um último "pitaco".
Moto e carro não são e jamais serão investimentos.
O investimento está na satisfação pessoal de realizar um sonho.
Deixar de comprar a moto que você gosta e quer, para comprar uma que "talvez" tenha uma liquidez maior na hora da revenda, ao meu ver é uma furada.
A menos que você seja um comerciante de motos, o que deve contar é o seu gosto e vontade.
Isso de "valor de revenda", "liquidez", etc. eu nunca me preocupei com isso.
Assumo que vou "perder" dinheiro e pronto.
Coloquei "perder" entre aspas, porque não acho que realizar um gosto, um sonho, uma vontade, seja realmente perder.
Seria o mesmo que considerar que ao jantar fora, você está "perdendo" dinheiro, pois não irá revender a janta (só mandar de presente para a SABESP no dia seguinte :p).
Enfim, como dizia meu sogro: -"Cada cabeça, uma sentença".
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28-07-2017, 15:54
(Esta mensagem foi modificada pela última vez a: 28-07-2017, 17:44 por Iceman.)
Iceman Escreveu:Paulo, me permita mais um último "pitaco".
Moto e carro não são e jamais serão investimentos.
O investimento está na satisfação pessoal de realizar um sonho.
Deixar de comprar a moto que você gosta e quer, para comprar uma que "talvez" tenha uma liquidez maior na hora da revenda, ao meu ver é uma furada.
A menos que você seja um comerciante de motos, o que deve contar é o seu gosto e vontade.
Isso de "valor de revenda", "liquidez", etc. eu nunca me preocupei com isso.
Assumo que vou "perder" dinheiro e pronto.
Coloquei "perder" entre aspas, porque não acho que realizar um gosto, um sonho, uma vontade, seja realmente perder.
Seria o mesmo que considerar que ao jantar fora, você está "perdendo" dinheiro, pois não irá revender a janta (só mandar de presente para a SABESP no dia seguinte :p).
Enfim, como dizia meu sogro: -"Cada cabeça, uma sentença". Verdade Ice,um sonho não tem preço de revenda,fica forever em nossas lembranças.Quando peguei a minha na concessionaria o vendedor me deu a chave e disse.... Perdeu Playboy kkkkkkkk
Iceman muito obrigado pelo incentivo , realmente falou muito certo quanto a não pensar em revenda pois ai ficamos muito presos "a números e não fazemos nada, realmente temos que acreditar e ir, e nesse quesito estou quase indo de BMW F700 , achei ela mais baixa , muito bonita, acho que menos visada também (não sei se podemos dizer isso), vem com tudo que as concorrentes não tem , e as concorrentes estão com o preço muito próximas a BMW, e não vêm com nada kkkk. Acho que vou esperar apenas sair a F310 Gs, quem sabe melhora um pouco o preço da F700Gs ... ou não ?! É um risco. Obrigado !!! Aviso vcs qdo realizar esse sonho!
Paulo, não acho que o lançamento da G310 vá mudar alguma coisa no preço da F700GS.
São motos muito distintas e destinadas a publicos bem específicos.
Mas se conseguir segurar as lombrigas e quiser esperar...
CB400 "customizada" / XLX350R / CBR450 / casamento / filha / G650GS / F800GS / R1200GS LC, porque evoluir é preciso (pensa numa criança feliz... :o)
PauloB Escreveu:Iceman muito obrigado pelo incentivo , realmente falou muito certo quanto a não pensar em revenda pois ai ficamos muito presos "a números e não fazemos nada, realmente temos que acreditar e ir, e nesse quesito estou quase indo de BMW F700 , achei ela mais baixa , muito bonita, acho que menos visada também (não sei se podemos dizer isso), vem com tudo que as concorrentes não tem , e as concorrentes estão com o preço muito próximas a BMW, e não vêm com nada kkkk. Acho que vou esperar apenas sair a F310 Gs, quem sabe melhora um pouco o preço da F700Gs ... ou não ?! É um risco. Obrigado !!! Aviso vcs qdo realizar esse sonho!
Também acho que não haverá relação ou influência nos preços delas. Se gostou da 700 e quer a moto, compra logo e comece a aproveitá-la
Olá Paulo!
Vi que vários amigos já responderam, mas vou dar minha pequena experiência.
Estou a pouco mais de 1 mês com um F700, é minha primeira experiência com big trail e também com motos com um pouco mais de potência, antes disso as maiores que tive e a bastante tempo atras foram XLX 350 e CB 450.
Bom, quando fui ver as mostos olhei primeiro a F800, mas para minha altura (1,70) ficou impraticável, para andar tudo bem, mas seria um sofrimento toda vez que fosse parar, a 1200 ainda é um $onho distante (rsrsrs), então a F700 para mim foi a melhor opção.
Vi outras motos (Suzuki, Kawasaki, Honda, Yamaha) mas na minha opinião a BMW ainda foi o melhor pacote e como pequei uma promoção da Concessionária de minha cidade, comprei a Premium por 35.700 já com o frete incluso.
Ainda andei pouco na moto, mas gostei muito da forma de pilotar da resposta do motor, freios etc.
O Seguro não é barato, mas acho que de nenhuma moto é, o meu ficou em 2.200.
No mais estou bem feliz com minha compra, espero ter ajudado o amigo de alguma forma. Caso queira alguma outra informação que eu possa dar é só falar.
Abraços e até mais.
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