Ah bom... se a questão é "latifundiária", não digo nada.
____________
Ricardo Boris
Ipu / Ceará
Iceman Escreveu:Ric, hoje não tem 1200 LC para TD na POWER.
Vou ver se faço o TD amanhã.
Não vejo muito como mudar de opinião, mas 70k numa moto sem ao menos EXPERIMENTAR, ai já é muita coisa né?
Além do mais, vou ver se caio com a do TD na frente das minhas amigas, atrás da POWER, assim não caio mais com a minha quando pegar ela kkkkkkk :o
Sai ZICA !!!!!! :p
Ice, só faça TD se for na Premiun ou Sport Plus e pegue estrada, só assim terá como testar os modos de pilotagem e o ESA. Também o piloto automático, ajustes do defletor, etc, etc...
Abs
Fábio
Motociclista desde meus 12 anos.
RD50 (76) / RD75 (78) / Montesa 250 H6 (81) / YZ250 (80) /Agrale 27.5 /
YZ 125 (81) / CR125 (86) / KX250 (91) / XLX350 / F800GS / R1200GS / R1200GS LC.
Fabio,
Parabéns pela motaça!!!!
Muita sorte, felicidade e Kms com ela.
Abraço.
FPoli Escreveu:Ice, só faça TD se for na Premiun ou Sport Plus e pegue estrada, só assim terá como testar os modos de pilotagem e o ESA. Também o piloto automático, ajustes do defletor, etc, etc...
Bem que gostaria Fabio, mas sabe como é né, eu não sou "íntimo" do gerente da POWER, então acho que vou ter que me contentar com um rolezinho básco mesmo, tipo visitar minhas "amigas" atrás da POWER.
Mas o TD é mais prá desencargo de conciência.
Por tudo que já foi relatado aqui, não tem como não gostar dessa moto.
Abraços,
Thomas
PS: Enquanto a minha não chega, coloquei a foto da sua como pano de fundo no meu PC e fico "babando" nela todo dia (com todo respeito é claro kkkkk) 
CB400 "customizada" / XLX350R / CBR450 / casamento / filha / G650GS / F800GS / R1200GS LC, porque evoluir é preciso  (pensa numa criança feliz... :o)
Rsrs, isso mesmo.
Teste frenagem (só com o da frente que já aciona os dois na dosagem certa) e sinta que a suspensão dianteira abaixa pouco mantendo o equilíbrio da moto.
Na cidade use o Road ou Dynamic e ajuste o ESA p/ Soft ou Normal.
Fique esperto com o acelerador, muito leve por ser eletrônico e solta potência rápido.
Gostei de andar no modo Road onde o motor fica um pouco mais light, pelo menos até eu me acostumar.
O forte dela é o conforto na estrada, mas na cidade a agilidade dela me surpreendeu também.
Abs
Fábio
Motociclista desde meus 12 anos.
RD50 (76) / RD75 (78) / Montesa 250 H6 (81) / YZ250 (80) /Agrale 27.5 /
YZ 125 (81) / CR125 (86) / KX250 (91) / XLX350 / F800GS / R1200GS / R1200GS LC.
Finalmente!!!!
Apresento-lhes a gorda branca mais linda do fórum, e a que anda mais :p
![[Imagem: a4eba8ev.jpg]](http://img.tapatalk.com/d/14/01/30/a4eba8ev.jpg)
CB400 "customizada" / XLX350R / CBR450 / casamento / filha / G650GS / F800GS / R1200GS LC, porque evoluir é preciso (pensa numa criança feliz... :o)
Iceman Escreveu:Finalmente!!!!
Apresento-lhes a gorda branca mais linda do fórum, e a que anda mais :p
Shw,
Aumenta mais um TERA no Site que agora vai ser [email]F@d@....guenta[/email] o homi agora......kkkkkkkkkkk.....
PAULISTA
CANOAS/RS
MOTOS: CINQUENTINHA / RS125 / RDZ135 / 180 CUSTON / RD350 LC / CBR400 / CB750 F / SUZUKI 1100 R / TRANSALP / F 800 GS.
PORQUE DEUS É BOM.
Amanhã mesmo instalo os protetores de motor e carenagem, ai faltam os milhas (porra do Komy tá fechado por causa dos feriados do ano novo chinês  ) e adaptar o meu bauleto.
Ai aguardem a enxurada de fotos
CB400 "customizada" / XLX350R / CBR450 / casamento / filha / G650GS / F800GS / R1200GS LC, porque evoluir é preciso (pensa numa criança feliz... :o)
Ice, Maravilhosa!!!!, parabéns novamente e muitos passeios ......, abs
Flavio Paiva
Triumph Tiger Explorer 1200
BMW R1200gs Triple Black 2012
MCBDA
Iceman Escreveu:Finalmente!!!!
Apresento-lhes a gorda branca mais linda do fórum, e a que anda mais :p
Parabéns , linda máquina!
|
