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Indiponibilidade de scanner nas cc para modelos 2013 (Msg "service")
#11
bom dia !!

Fiz a revisão dos 1000km no último sábado, e a minha moto esta com o mesmo problema (quando ligo o contato a palavra SERVICE aparece por alguns segundos). Revisão feita na Eurobike SP
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#12
Conforme dito pelo phansaul mais acima, há uma informação de que o aparelho custa 100 mil....e que os donos de cc não estão querendo fazer o investimento.

Se isso realmente está acontecendo, é uma falha muito grave. Acho que vou fazer um "registro de ocorrência" no Reclame aqui...
Rodrigo

BMW F800GS / Alpine white
[Ex: Tornado/07 e Tenéré 250/12] e atual CG150 - believe it or not! Wink
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#13
Ouvi hoje no radio antena 1 que um veiculo custa quase 3 vezes mais que nos EUA o motivo taxa de importação ,impostos e as cc tem 3 vezes mais lucros que as americanas(vamo coçar o bolso cc e atender o cliente como merece).
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#14
So aqui na Banania mesmo.
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#15
Acabei de deixar a minha 2013 na Euroville de BH para revisão dos 1000km e ja me informaram que estão sem scaner estão fazendo as revisões somente no que pode ser visto. Previsão de chegada do aparelho aqui segundo a atendente fim de agosto, ai vai pedir pra passar lá de novo pra passar o aparelho.
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#16
Rafamg Escreveu:Acabei de deixar a minha 2013 na Euroville de BH para revisão dos 1000km e ja me informaram que estão sem scaner estão fazendo as revisões somente no que pode ser visto. Previsão de chegada do aparelho aqui segundo a atendente fim de agosto, ai vai pedir pra passar lá de novo pra passar o aparelho.

Pelo menos foram sinceros, e já avisaram de antemão.
Os outros ficam com enrolação, achando que somos (consumidores) todos palhaços !!!!!
Cassio Martingo
BMW R 1200-GS Premium / 2012
Honda XLX-350 R / 1988
[SIGPIC][/SIGPIC][Imagem: t4019.gif]
MCBA.´.6268 - Facção Sorocaba/SP
Cool
[CG-125/77 = 15.000 km;
DT-180/84 = 5.000 km;
XLX-250/86 = 15.000 km;
XLX-350/88 = atualmente 78.000 km;
XT-660R/2008 = 10.000 km;
F 800-GS Trophy/2012 = 16.000 km;
R 1200-GS/2012 = atualmente 141.000 km]
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#17
Mas se a única vantagem da F800 sobre a Tiger800 é o controle de tração, como é que ficamos com ele desabilitado logo aos 1000km?
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#18
nao fica desabilitado se avisarem antes o problema é passar o scaner com os dados do modelo 2012 que nao tinha, me falaram que oque ta vindo da alemanha nao é um aparelho mas sim o software mesmo um cd no caso com a atualizacao e dados das motos 2013.
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#19
jmferreira Escreveu:Mas se a única vantagem da F800 sobre a Tiger800 é o controle de tração, como é que ficamos com ele desabilitado logo aos 1000km?

Espera-se que isso seja um problema temporário. Logo a "vantagem" da Triumph vai durar pouco, e só pra quem deu azar com o software da 2012 na revisão de 1000...
Rodrigo

BMW F800GS / Alpine white
[Ex: Tornado/07 e Tenéré 250/12] e atual CG150 - believe it or not! Wink
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#20
R$ 3.000,00 a mais por um controle de tração que não funciona...
R$ 100.000,00 por um software que vem da Alemanha...
Estou com a minha G anunciada em http://www.moto.com.br/anunciosv2/anunci...53858.html e a idéia era comprar uma F800, agora, depois dessa e outras, vou pensar bem!
Abçs.
  Responder


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