Alguém sabe se é possível ou já viu alguém colocar os comandos da 2013 numa 2012 ?
O comando do pisca da 2012 é ridiculamente complexo. O da 2013 é bem mais legal. Queria saber se alguém já tentar colocá-los.
Se eu fosse voce não faria isso.
Depois que voce acostumar, também apanhei um pouco, coisa de uns 500 km, voce não vai querer saber de outra coisa.
Ah, e tem mais, esse 2012, nunca deu problema, já os outros.......
Use a sua "inteligencia" para se acostumar com eles.
kkkkkkkkk
Cassio Martingo
BMW R 1200-GS Premium / 2012
Honda XLX-350 R / 1988
[SIGPIC][/SIGPIC]
![[Imagem: t4019.gif]](http://yoursmiles.org/tsmile/transport/t4019.gif)
MCBA.´.6268 - Facção Sorocaba/SP
[CG-125/77 = 15.000 km;
DT-180/84 = 5.000 km;
XLX-250/86 = 15.000 km;
XLX-350/88 = atualmente 78.000 km;
XT-660R/2008 = 10.000 km;
F 800-GS Trophy/2012 = 16.000 km;
R 1200-GS/2012 = atualmente 141.000 km]
Precisa de mão de acromegálico. Já estou com 5000km e não me acostumei.
Ooooooo......
Mas isso é um caso muito sério !!!!!!
Agora estou começando a entender .......
Trata-se de um problema de "QC", aquele parente do "QI" !!!!!!!
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QC = Quoeficiente de Capacidade.
KKKKKKKKKKKKKKKKK
Cassio Martingo
BMW R 1200-GS Premium / 2012
Honda XLX-350 R / 1988
[SIGPIC][/SIGPIC]
MCBA.´.6268 - Facção Sorocaba/SP
[CG-125/77 = 15.000 km;
DT-180/84 = 5.000 km;
XLX-250/86 = 15.000 km;
XLX-350/88 = atualmente 78.000 km;
XT-660R/2008 = 10.000 km;
F 800-GS Trophy/2012 = 16.000 km;
R 1200-GS/2012 = atualmente 141.000 km]
Interessante, semana passada antes de pegar a minha estava rodando com uma 2012 por três dias, no começo foi um caso sério esse negócio da seta depois quando peguei a minha já fui logo na mão direita. rsrs
Agora, a tal da buzina não teve jeito. No último acontecimento de emergência que precisei tive que soltar o grito e fiquei com a seta esquerda ligada!!
Eu troquei minha 2011 pela nova e não tenho um pingo de saudades desses punhos.
Buzinei algumas vezes desnecessariamente e quando precisava da buzina não conseguia.
TWISTER 04/FALCON 05/SHADOW 05/XT660R 08/F800GS 11/F800GS 14
Cuidado pra não fazer "cagada" os punhos novos estão dando vários problemas,quem tem garantia beleza,quem não,se f d u c........
PAULISTA
CANOAS/RS
MOTOS: CINQUENTINHA / RS125 / RDZ135 / 180 CUSTON / RD350 LC / CBR400 / CB750 F / SUZUKI 1100 R / TRANSALP / F 800 GS.
PORQUE DEUS É BOM.
Na verdade o sistema de pisca nos dois punhos deve ter dado alguma m... , ou não foi aprovado pela galera, pois no caso da F800GS, até 2012 tinha, na 2013 já voltou para o tradicional...
CB400 "customizada" / XLX350R / CBR450 / casamento / filha / G650GS / F800GS / R1200GS LC, porque evoluir é preciso
(pensa numa criança feliz... :o)
É para baratear custos.kkkkkk...
PAULISTA
CANOAS/RS
MOTOS: CINQUENTINHA / RS125 / RDZ135 / 180 CUSTON / RD350 LC / CBR400 / CB750 F / SUZUKI 1100 R / TRANSALP / F 800 GS.
PORQUE DEUS É BOM.
Também estranhei, mas só no início...
A buzina deu um pouco mais de trabalho, mas hoje tambem esta dominada... rsrsrs...
Hoje, quando ando nas motos com comandos "normais", acho estranho...
A grande vantagem dos comandos antigos é que funcionam... rsrsrs...
*** Se tem 2 rodas, to dentro!!! moto e bike (mtb/speed/cicloturismo) *********
