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Líquido jorrando pelo respiro do radiador.
#1
Prezados boa noite.
Hoje peguei uma F700gs 2017.

A moto é muito boa, macia, potente e linda.

Chegando em casa após uns 20km de estrada ao estacionar percebi que jorrou um pouco de líquido de arrefecimento do respiro que fica na parte interna da carenagem.

Percebi que o nivel do líquido esta um pouco acima tbm.

Um amigo mecânico disse tenho de trocar a tampa do radiador pois supostamente perdeu poder de pressão.

Alguem ja enfrentou esse problema?

Bons ventos!

Paulo
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#2
pfnascim Escreveu:Prezados boa noite.
Hoje peguei uma F700gs 2017.

A moto é muito boa, macia, potente e linda.

Chegando em casa após uns 20km de estrada ao estacionar percebi que jorrou um pouco de líquido de arrefecimento do respiro que fica na parte interna da carenagem.

Percebi que o nivel do líquido esta um pouco acima tbm.

Um amigo mecânico disse tenho de trocar a tampa do radiador pois supostamente perdeu poder de pressão.

Alguem ja enfrentou esse problema?

Bons ventos!

Paulo

Paulo,

Se o sistema tem respiro, é para extravasar o excedente de líquido de arrefecimento. Ele está lá exatamente para isso....
Se o nível de líquido está acima da marca, provavelmente quem encheu o sistema colocou mais do que devia.
Guilherme

...o que separa os homens dos meninos, é o preço de seus brinquedos...
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#3
Gnegraes Escreveu:Paulo,

Se o sistema tem respiro, é para extravasar o excedente de líquido de arrefecimento. Ele está lá exatamente para isso....
Se o nível de líquido está acima da marca, provavelmente quem encheu o sistema colocou mais do que devia.
Presumi o mesmo parceiro.

De fato o líquido esta bem acima mesmo com a moto fria. Verifiquei hoje pela manhã e o nível continuava alto.

Agora vou tratar de ficar de olho.

Obrigado pela resposta.

Bons ventos.

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#4
pfnascim Escreveu:Prezados boa noite.
Hoje peguei uma F700gs 2017.

A moto é muito boa, macia, potente e linda.

Chegando em casa após uns 20km de estrada ao estacionar percebi que jorrou um pouco de líquido de arrefecimento do respiro que fica na parte interna da carenagem.

Percebi que o nivel do líquido esta um pouco acima tbm.

Um amigo mecânico disse tenho de trocar a tampa do radiador pois supostamente perdeu poder de pressão.

Alguem ja enfrentou esse problema?

Bons ventos!

Paulo
Eu me impressiono como mecânicos falam bobagem. Muitas vezes saem condenando peças e fazendo diagnósticos sem olhar, sem nem analisar os dados completos.

Uma dúvida. A moto é 17. Quando trocou o líquido de arrefecimento? Quem trocou? Porque está acima da marca MAX?

Uma outra possibilidade seria ter ficado um pouco de ar no sistema nessa troca, se for recente.

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#5
rodpcastro Escreveu:Eu me impressiono como mecânicos falam bobagem. Muitas vezes saem condenando peças e fazendo diagnósticos sem olhar, sem nem analisar os dados completos.

Uma dúvida. A moto é 17. Quando trocou o líquido de arrefecimento? Quem trocou? Porque está acima da marca MAX?

Uma outra possibilidade seria ter ficado um pouco de ar no sistema nessa troca, se for recente.

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Rods,

Esse é o grande problema. A imensa maioria dos nossos colegas usuários não entende NADA de mecânica e eletricidade básica, para dizer o mínimo. Não estou recriminando o fato de não entenderem, mas a cultura local brasileira faz com que coalhem oportunistas.
Com isso os tais "mecânicos de confiança" deitam e rolam. E quem paga a conta é a imensa maioria dos usuários dos produtos.
Já cansei de ouvir barbaridades sobre a má qualidade dos produtos BMW, chega a irritar.
Infelizmente aqui há pouca cultura técnica entre usuários de motos e automóveis, para ouvir bobagem e repeti-las basta um passo...
Guilherme

...o que separa os homens dos meninos, é o preço de seus brinquedos...
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#6
rodpcastro Escreveu:Eu me impressiono como mecânicos falam bobagem. Muitas vezes saem condenando peças e fazendo diagnósticos sem olhar, sem nem analisar os dados completos.

Uma dúvida. A moto é 17. Quando trocou o líquido de arrefecimento? Quem trocou? Porque está acima da marca MAX?

Uma outra possibilidade seria ter ficado um pouco de ar no sistema nessa troca, se for recente.

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Castro peguei ela numa transação troca+$. A peguei ontem e na verdade o antigo dono não era tão atento quanto nós.

Hoje o problema foi resolvido apenas com a drenagem do excesso.

Esse era um "problema".

Amanha irei atrás do rolamento dianteiro pois notei barulho ao deitar à esquerda nas curvas. Esse é outro probleminha. No mais, agora é correr atras de alguns acessórios do tipo: suporte de baú, farois auxiliares. Nao viajo muito mas quero estar preparado ora quando surgir oportunidade.



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#7
pfnascim Escreveu:Prezados boa noite.
Hoje peguei uma F700gs 2017.

A moto é muito boa, macia, potente e linda.

Chegando em casa após uns 20km de estrada ao estacionar percebi que jorrou um pouco de líquido de arrefecimento do respiro que fica na parte interna da carenagem.

Percebi que o nivel do líquido esta um pouco acima tbm.

Um amigo mecânico disse tenho de trocar a tampa do radiador pois supostamente perdeu poder de pressão.

Alguem ja enfrentou esse problema?

Bons ventos!

Paulo









A minha moto esta com 90 dias de uso e 5 mil km. Dia desse vi uma fumaça e quando fui ver tinha vazado um pouco de liquido do radiador. Ficou na minima.
Conversando com pessoal nos grupos de zap ouvi um relato de uma rapaz que vazou tudo e tiveram que trocar o radiador. Levei na cc e o diagnostico foi exatamente o mesmo:
vazamento na radiador e necessidade de troca. Ja vi ao menos 4 relatos no reclame aqui com a gs 850 adv
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