21-11-2016, 23:06
Comprei recentemente um Gs1200 Triple Black, e eu curti demais a moto. Mas eu não consigo ver a moto embaixo da capa e nem suja demais, estou sempre dando um trato na nega.
Semana passada fiz a limpeza do sistema de escapamento. Gosta de eu mesmo fazer tudo na moto, desde manutenção até limpeza.
Materiais necessários:
-Gel Decapante/passivante para inox
-Palha de aço tipo bombril
-pincel
-EPI (pelo menos luvas, máscara calçado fechado ajuda)
-pano
-polidor para metais (usei o polidor para panelas inox tramontina, era o que eu tinha)
-Breja gelaaaaaada
Procedimento:
-Remover o sistema de escape inteiro
-espalhar o gel com o pincel (esse gel tem ph entre 0 e 1, é muito ácido, e em contato com a pela arde, descobri quando caiu no pé)
-esperar agir por um tempo, eu esperei por 1 hora, ele não seca.
-esfregar o bombril, no principio o bombril vai soltar fumaça e esquentar muito, é normal.
-Lavei o coletor tomando cuidado para não entrar agua dentro dos tubos.
-Sequei com o pano e deixei no sol para eliminar o excesso de umidade
-Fiz o polimento das peças com o polidor da tramontina
Na ponteira não usei o decapante, como não estava suja só fiz o polimento
-Montei tudo aproveitei ja passei aquela junta cimentante para escapamentos
Fim de semana andei 400km e deu uma leve amarelada na curva, não faz milagres mas da uma boa levantada na aparencia da moto
O processo todo demorou 3 horas e pouco
Segue as fotos do antes e depois
20161109_105807.jpg (Tamanho: 248.87 KB / Downloads: 84)
20161109_142305.jpg (Tamanho: 190.66 KB / Downloads: 85)
Semana passada fiz a limpeza do sistema de escapamento. Gosta de eu mesmo fazer tudo na moto, desde manutenção até limpeza.
Materiais necessários:
-Gel Decapante/passivante para inox
-Palha de aço tipo bombril
-pincel
-EPI (pelo menos luvas, máscara calçado fechado ajuda)
-pano
-polidor para metais (usei o polidor para panelas inox tramontina, era o que eu tinha)
-Breja gelaaaaaada
Procedimento:
-Remover o sistema de escape inteiro
-espalhar o gel com o pincel (esse gel tem ph entre 0 e 1, é muito ácido, e em contato com a pela arde, descobri quando caiu no pé)
-esperar agir por um tempo, eu esperei por 1 hora, ele não seca.
-esfregar o bombril, no principio o bombril vai soltar fumaça e esquentar muito, é normal.
-Lavei o coletor tomando cuidado para não entrar agua dentro dos tubos.
-Sequei com o pano e deixei no sol para eliminar o excesso de umidade
-Fiz o polimento das peças com o polidor da tramontina
Na ponteira não usei o decapante, como não estava suja só fiz o polimento
-Montei tudo aproveitei ja passei aquela junta cimentante para escapamentos
Fim de semana andei 400km e deu uma leve amarelada na curva, não faz milagres mas da uma boa levantada na aparencia da moto
O processo todo demorou 3 horas e pouco
Segue as fotos do antes e depois
20161109_105807.jpg (Tamanho: 248.87 KB / Downloads: 84)
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