Manutenção de 20.000 KM da GSA 1200

[fsbodonto]

Boa tarde meus caros,

Estou prestes a fazer a manutenção da minha 1200GSA de 20.000 km, porém, estive na concessionária e me cobraram algo em torno de 3.200 pila..

Já fui cliente de um cara que trabalha apenas com motos grandes, inclusive BMW e vou acabar levando pra ele fazer essa manutenção.. A questão é a seguinte, o que temos que fazer a manutenção e a revisão quando atingimos os 20.000km? E Depois? O que seria bom estar fazendo a manutenção e a revisão a cada 10.000km??

Agradeço desde já!

Abraço

[Reiner]

Fabricio,
Com 20 kkm a fábrica recomenda:
- troca do óleo do motor
- troca do filtro de óleo
- verificação e troca se necessário do filtro de ar
- troca das velas
- verificação e regulagem das válvulas. ...
- troca do óleo da engrenagem conica (cardam)
Sugiro:
- verificar o estado das coifas e do eixo cardam
- pastilhas e discos
- barulhos de roda e ou rolamentos. ..
- verificar conexão dos pólos da bateria....
- verificar raios de rodas (batendo uma chave de fenda, raios bambo, o som é grave)

E penso que:
Vc mesmo, com ferramentas adequadas faz isso....
A única ferramenta especial é o torquimetro. ...
Ou um bom mecânico.....
Deve ser feito a cada 10000 ou 01 ano. O que ocorrer primeiro.
A regulagem de válvula, verifico pelo som, evito abrir. ...
Qdo for necessário vou levar a um bom mecânico, se me faltar a coragem. ...kkkkkk

Sds....

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[Reiner]

Continuando,

- óleo uso o castro racing
- filtro de oleo uso o k&N
- filtro de ar uso o K&N untado em óleo ( acho que não vale a pena, tira um pouco o torque e melhora um pouco o consumo )
- nas coifas utilizo a graxa silicon GLK112 Delaval ( não ataca a coifa e é bastante resistente à pressão d'agua)
- nas estrias utilizo graxa específica para homocineticas

Acho que é só. ....

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[Gnegraes]

Fabricio,
Com 20 kkm a fábrica recomenda:
- troca do óleo do motor
- troca do filtro de óleo
- verificação e troca se necessário do filtro de ar
- troca das velas
- verificação e regulagem das válvulas. ...
- troca do óleo da engrenagem conica (cardam)
Sugiro:
- verificar o estado das coifas e do eixo cardam
- pastilhas e discos
- barulhos de roda e ou rolamentos. ..
- verificar conexão dos pólos da bateria....
- verificar raios de rodas (batendo uma chave de fenda, raios bambo, o som é grave)

E penso que:
Vc mesmo, com ferramentas adequadas faz isso....
A única ferramenta especial é o torquimetro. ...
Ou um bom mecânico.....
Deve ser feito a cada 10000 ou 01 ano. O que ocorrer primeiro.
A regulagem de válvula, verifico pelo som, evito abrir. ...
Qdo for necessário vou levar a um bom mecânico, se me faltar a coragem. ...kkkkkk

Sds....

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Válvulas

Vai depender do ano. Nas mais antigas (até 2009) a regulagem é por parafuso:

[ATTACH=CONFIG]10564[/ATTACH]

Nas mais novas, há uma pastilha ou semiesfera de metal duro que se encaixa entre a cabeça da válvula e o alojamento na extremidade do balancim.

[ATTACH=CONFIG]10565[/ATTACH]

Caso a folga esteja acima do especificado, troca-se a pastilha.
As pastilhas vão desde 1,72mm, 1,74mm, 1,76mm... até 2,50mm, com passo de 0,02mm
As semiesferas vão de 4,60mm, 4,65mm, 4,70mm... até 5,60mm, passo de 0,05mm
Cada espessura de pastilha e semiesfera tem seu part number.

[fsbodonto]

Muito obrigado pela força!!

Abraço