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Mil milhas pelo sertão baiano de F800GS, G650GS e XRE300
#11
TOLENTINO Escreveu:Jota, incrível a viagem! E como você comentou, as fotos mostram muito bem como deve ter sido ótima essa trip. Parabéns!

Valeu Tolentino! Estou aprendendo a pilotar a F800GS! A moto é muito pesada e esses pneus originais estão reprovados. Quero fazer algumas viagens mais longas e estou fazendo uns testes de final de semana com a moto pra saber o que preciso mudar na moto.

Por enquanto, vou instalar protetor de carenagem, pneus mais off [Michelin (Anakee-2) ou Mitas (E-07)], bolha maior, banco mais baixo (tenho 1,82m), faróis auxiliares, e por aí vai...
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#12
JotaJota Escreveu:... Sobre os mapas do google, eu teria que montar o tracklog, mas estou sem o cabo do GPS!!! As estradas que passamos não estão no googlemaps e nem no projeto tracksource!

Fala JotaJota! Eis uma boa oportunidade de contribuir com o Projeto Tracksource! Sou colaborador e sempre que passo por alguma região que não consta no mapa, eu gravo o tracklog de acordo com as definições do Projeto e envio para o compilador da minha região. Muito provavelmente a próxima versão do mapa contemplará o seu mapeamento das estradas!

Essa é a idéia do Tracksource, funcionar como uma grande "wikipedia" de informações de estradas no Brasil. Veja mais em http://www.tracksource.org.br/index.php/...le/17.html

Se precisar de ajuda estamos ae!
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#13
Jota, bela viagem e muita coragem.

Já andei em umas estradas com pedra, senti uma instabilidade enorme, por causa desses pneus originais, e voce, encarando todo esse OFF, parabéns !!!!
Cassio Martingo
BMW R 1200-GS Premium / 2012
Honda XLX-350 R / 1988
[SIGPIC][/SIGPIC][Imagem: t4019.gif]
MCBA.´.6268 - Facção Sorocaba/SP
Cool
[CG-125/77 = 15.000 km;
DT-180/84 = 5.000 km;
XLX-250/86 = 15.000 km;
XLX-350/88 = atualmente 78.000 km;
XT-660R/2008 = 10.000 km;
F 800-GS Trophy/2012 = 16.000 km;
R 1200-GS/2012 = atualmente 141.000 km]
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#14
magalbsb Escreveu:Fala JotaJota! Eis uma boa oportunidade de contribuir com o Projeto Tracksource! Sou colaborador e sempre que passo por alguma região que não consta no mapa, eu gravo o tracklog de acordo com as definições do Projeto e envio para o compilador da minha região. Muito provavelmente a próxima versão do mapa contemplará o seu mapeamento das estradas!

Essa é a idéia do Tracksource, funcionar como uma grande "wikipedia" de informações de estradas no Brasil. Veja mais em http://www.tracksource.org.br/index.php/...le/17.html

Se precisar de ajuda estamos ae!

Valeu por chamar a atenção do Projeto Tracksource... E fica a dica pra turma que for enfrentar estradas que ainda não estão mapeadas!!! Vou verificar nos arquivos do GPS o que pode ser aproveitado e passo para o desenvolvedor da Bahia.

Depois mande seus contatos em PVT Smile
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#15
CM-F800-GS Escreveu:Jota, bela viagem e muita coragem.

Já andei em umas estradas com pedra, senti uma instabilidade enorme, por causa desses pneus originais, e voce, encarando todo esse OFF, parabéns !!!!

Os pneus originais da F800GS são para ir ao Shopping SmileSmileSmileSmileSmile

De fato, se quiser encarar um OFF leve ou moderado é bom trocar os pneus da F800. Pra rodar no asfalto os Pneus são bons.

Mas fico pensando porque a 1200GS, que é muito mais ON que a 800GS, vem de fábrica com pneus Anakee-2 e a F800GS vem com esse Pirelão que só serve pra asfalto?

Percebi que sua moto também está sem o protetor de carenagem. Estou providenciando um pra minha moto, pois rodar no OFF aumenta a possibilidade de comprar um terreninho (cair)!!!
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