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Miolo da Ignição com mau contato
#1
Boa noite a todos! E minha primeira vez aqui, tenho uma g650gs 2012 e de vez em quando eu me deparava com uma falha ao ligar a chave da moto, ao ligar ela faz todo o procedimento a moto até liga, porém desliga e o painel apaga, aí eu giro a chave até encontrar uma posição que funcione. Hoje não está intermitente, o problema ocorreu diversas vezes e moto desligou comigo em alta velocidade. Alguém já passou por isso? Desde já muito obrigado galera! Um abraço a todos!
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#2
Verifique se os terminais da bateria estão bem engatados, as vezes é isso, e uma vez o meu mecanico abriu o miolo da ignição pra dar uma lubrificação, pq com o tempo, pega chuva pode enferrujar algum terminalzinho da ignição, a minha estava como um problema parecido com oq tu relatou, e é 2012 tmbm, fiz essa lubrificação em 2017, nunca mais deu esse problema...
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#3
Vou fazer isso Vitorbm. Vc viu ele retirando o miolo? É difícil?

Desde já agradeço!
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#4
Mas antes de desmontar o miolo verifique se os terminais da bateria estão bem presos. Já tive uma 2014 que fazia isso. Só limpei o zinabre e reapertei. Voltou a funcionar normalmente.
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#5
Marcelobar Escreveu:Vou fazer isso Vitorbm. Vc viu ele retirando o miolo? É difícil?

Desde já agradeço!

Salve Marcelo, conseguiu resolver? O que fez?
A minha esta apresentando o mesmo problema.
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#6
Marcelobar Escreveu:Boa noite a todos! E minha primeira vez aqui, tenho uma g650gs 2012 e de vez em quando eu me deparava com uma falha ao ligar a chave da moto, ao ligar ela faz todo o procedimento a moto até liga, porém desliga e o painel apaga, aí eu giro a chave até encontrar uma posição que funcione. Hoje não está intermitente, o problema ocorreu diversas vezes e moto desligou comigo em alta velocidade. Alguém já passou por isso? Desde já muito obrigado galera! Um abraço a todos!

Marcelo , limpa contato depois po de grafite .
outro , não se nasua moto tem o buraco debaixo do guidão na parte superior da mesa no fim deste buraco tem o rolamento de caixa de direção , quando chove ou lava a moto se este buraco não estiver fechado , vai detornar o rolamento ....... compre aquelas borrachade de pe de mesa não lembro a medida acho que era 1 pol e 1/4 .....abs
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#7
Limpa contatos deve ser utilizado, mas depende onde for aplicado. Visto que o bloco da chave de contato deve ser dividida em 02 módulos distintos, a parte do segredo, onde a chave se encaixa, e a parte do contato elétrico.
Nesta parte do contato elétrico não deve ir grafite, pois ele é bom condutor elétrico. Pode provocar um curto ou outro defeito.
E na parte da chave, apesar de ser lubrificante, pode gerar um acúmulo de pó no fundo do encaixe da chave e causar outros problemas.
O correto é desmontar o módulo elétrico e fazer manutenção, que seria, ou limpeza ou refazer os contatos e lubrificação.
Na minha, evito jogar água no encaixe da chave....

Sds

Enviado de meu SM-A530F usando o Tapatalk
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#8
Reiner Escreveu:Limpa contatos deve ser utilizado, mas depende onde for aplicado. Visto que o bloco da chave de contato deve ser dividida em 02 módulos distintos, a parte do segredo, onde a chave se encaixa, e a parte do contato elétrico.
Nesta parte do contato elétrico não deve ir grafite, pois ele é bom condutor elétrico. Pode provocar um curto ou outro defeito.
E na parte da chave, apesar de ser lubrificante, pode gerar um acúmulo de pó no fundo do encaixe da chave e causar outros problemas.
O correto é desmontar o módulo elétrico e fazer manutenção, que seria, ou limpeza ou refazer os contatos e lubrificação.
Na minha, evito jogar água no encaixe da chave....

Sds

Enviado de meu SM-A530F usando o Tapatalk

O Reiner está correto.
Nunca se deve usar óleos em cilindros de chaves, pois o lubrificante se mistura ao pó do ar e daí surge uma mistura infernal, uma pasta abrasiva que destrói tudo por atrito.
Guilherme 

.....o que separa os homens dos meninos, é o preço de seus brinquedos....

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