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Moto não dá a partida
#1
Pessoal, tudo bom?


Hoje cedo, quando fui ligar a minha GS (trophy, 2012)para ir trabalhar (como faço todos os dias), algo estranho aconteceu. Há algumas semanas ela vem tendo problemas para dar a partida, eu insiro a chave, giro, o painel acende, mas quando eu aperto para dar a partida, o motor de arranque gira apenas uma vez e para, depois repete o processo.

Hoje cedo ela sequer girou o motor, apenas fez o "click" quando está sem bateria, porém eu ando com a moto todos os dias e ontem ela estava OK. Alguém tem alguma idéia se pode ser algum problema, ou se realmente é bateria? Pois ela acende os faróis e painel tudo normal, mas não liga.

Por favor, me dêed um help.
Valeu, abs
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#2
Estator que não está gerando o suficiente pra carregar a bateria OU a bateria mesmo que foi pro beleleu
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#3
Parece ser bateria com pouca amperagem...se tua bateria é original, grande chance de ser ela a causa do teu problema, não retém carga sufuciente para a partida, apesar de ligar a iluminação.

Teria que tirar e levar a algum auto elétrico para testar.

Um mau contato no nos cabos da bateria ou no chicote que leva ao motor de partida também pode dar uma pane...dá uma olhada.

Abçs
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#4
Se a moto é 2012 e a bateria é original, grandes chances de ser ela que foi pro espaço.

3 anos é o que dura em média uma bateria, umas mais, outras menos, mas é por ai.

E bateria pifa assim, do nada, de uma hora para outra.

Já aconteceu comigo varias vezes.

Numa ocasião fui com o carro de manhã trabalhar, pegou normal, mas a tarde, na hora de ir embora, ZERO, nem sinal de vida.
CB400 "customizada" / XLX350R / CBR450 / casamento / filha / G650GS / F800GS / R1200GS LC, porque evoluir é preciso Cool (pensa numa criança feliz... :o)
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#5
A minha é trophy 2012 também e apresentou problema semelhante, Apesar de acender os faróis,painel e piscas , Eu Troquei a Bateria .
Vale fazer o teste da bateria.
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#6
Tive uma XT660R 2006 que a bateria original Yuasa está firme até os dias de hoje. A minha GS também tem a bateria original(2011) e até hoje tudo normal, porém sei e tenho a inteligencia de que se a moto der um problema como no colega acima, provavelmente a bateria que teve seus dias. Fico tranquilo com relação a bateria pifar ou não pois uso a moto quase todos os dias e todo final de semana viajo cerca de 500 km.
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#7
Tudo indica ser a bateria, teste simples de uma carga e teste se o alternador da moto esta tudo ok, se voltar a dar problema: bateria nova.Obs : pode carregar a bateria na moto mesmo, so deixar a chave desligada.
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