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Motor batendo forte
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19-05-2014, 16:02
E a tal peça do ABS, que - supostamente - começa a dar problema por volta dos 40mil kms nas LC's? Cuja manutenção beira os 10 paus?!
Tomara não ferir suscetibilidades... mas alguém sabe algo sobre isso?! Afinal, procede ou não essa história? ! :confused:
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Ricardo Boris Ipu / Ceará
19-05-2014, 16:27
Eu estranhei muito a bateção de válvulas da GSA(ar), principalemtne tendo saído da silenciosa Varadero. Mas, e estão me convencendo, sempre que faço as indagações a respeito, todos os mecânicos das CCs BMW(fui em duas diferentes)que fiz as revisões foram categóricos: é assim mesmo, sem problemas. Então solicitei a um mecânico de minha confiança, chefe de oficina da CC Honda Dreams (que cuidava da Varadero),e ele confirma que esse barulho é normal, com certa explicação técnica (que obviamente não entendi nada). Para mim essa resposta teve mais valor, posto que ele não teria nenhum motivo para "tapar o sol com a peneira", afinal, a Honda é "concorrente". Foi, simplesmente, profissional.
19-05-2014, 16:46
RicBoris Escreveu:E a tal peça do ABS, que - supostamente - começa a dar problema por volta dos 40mil kms nas LC's? Cuja manutenção beira os 10 paus?! Ric, penso ser mito ou algo muitíssimo pontual que pode acontecer com qualquer um ou marca e não algo a se preocupar como generalizado. Vai saber se quem reclamou disso não fez alguma "M" antes a exemplo do sujeito da 800 incendiária que fez um puta barulho e tá na cara que foi cagada do mesmo.
Abs
Fábio Motociclista desde meus 12 anos. RD50 (76) / RD75 (78) / Montesa 250 H6 (81) / YZ250 (80) /Agrale 27.5 / YZ 125 (81) / CR125 (86) / KX250 (91) / XLX350 / F800GS / R1200GS / R1200GS LC.
19-05-2014, 16:49
Quanto a barulho no motor, o da minha me incomoda.
Fiz um passeio com várias iguais e vi que é normal ao tipo de motor. Paciência, fica assim.
Abs
Fábio Motociclista desde meus 12 anos. RD50 (76) / RD75 (78) / Montesa 250 H6 (81) / YZ250 (80) /Agrale 27.5 / YZ 125 (81) / CR125 (86) / KX250 (91) / XLX350 / F800GS / R1200GS / R1200GS LC.
19-05-2014, 17:10
Valeu pela opinião, Fabim! Talvez você esteja certo!
Só torço pra dar sorte com a minha... :confused:
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Ricardo Boris Ipu / Ceará
19-05-2014, 17:10
Quantas LC fizeram 40 mil km? Acho que se somar todas as motos que tive não dá 40k.
RicBoris Escreveu:E a tal peça do ABS, que - supostamente - começa a dar problema por volta dos 40mil kms nas LC's? Cuja manutenção beira os 10 paus?!
19-05-2014, 17:14
Pretendo RODAR muito! rs... e certamebte não trocarei de moto todo ano. Então 40mil km é algo e plausível. Na minha custom, já rodei quase 30 mil em 3 anos. Imagino que numa LC o vermezinho da estrada vai me perturbar mais.
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Ricardo Boris Ipu / Ceará
19-05-2014, 17:30
(Esta mensagem foi modificada pela última vez a: 19-05-2014, 17:32 por FPoli.)
Que existem novas GS com 40mil, com certeza, mas não muitas.
Agora a informação que deu problema de ABS eu desconheço A minha está com 11 mil em 4 meses e creio chegar a 30 até final do ano se for ao Chile em novembro e, não julgo que rodo muito. Já de carro rodo 4mil/mês e muitos fazem isso na moto. O Penino que alguns conhecem se não tiver com 40 mil num ano não duvido nada e segundo ele a única preocupação é botar gasolina pra rodar e seguir as revisões. O Pancho passou de 70 mil na Triumph em 1 ano e 4 meses. Trocou o cabeçote aos 25 mil. Esses rodam bem rsrs. Saiu um pouco do tópico, mas comentei p/ ilustrar o assunto de problemas no motor.
Abs
Fábio Motociclista desde meus 12 anos. RD50 (76) / RD75 (78) / Montesa 250 H6 (81) / YZ250 (80) /Agrale 27.5 / YZ 125 (81) / CR125 (86) / KX250 (91) / XLX350 / F800GS / R1200GS / R1200GS LC.
19-05-2014, 18:16
(Esta mensagem foi modificada pela última vez a: 19-05-2014, 18:19 por RicBoris.)
Fabim, aconteceu com essas duas...
uploadfromtaptalk1400534165306.jpg (Tamanho: 54.75 KB / Downloads: 62)
... mas não são LC. Creio que não custa nada pra vocês sondarem esse assunto nas cc's quando forem fazer revisões. Ver se o valor dessa tal válvula é isso tudo mesmo, etc.
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Ricardo Boris Ipu / Ceará |
