Motor batendo forte

[sal silva]

A 800 da gosto de dar umas esticadas,o som é lindo e não tem quem não olhe .

[FernandoHM]

O barulho da minha eh bem semelhante. Nao curto mto mas, paciência. Mas q a moto eh um canhao pra andar isso eh.

[Golias]

Pessoal,

Falo tantas vezes mas não adianta, não quero ser polemico e muito menos chato, mas como o assunto deste nua do tópico, se não gosta da BMW esta no forum errado. Seria bacana se o pessoal que tem a R1200GS LC, mas este modelo, pois outras para este tópico não vem ao caso, que filme sua motocicleta e poste no forum, mas somente a parte do motor e relate o que esta achando de errado. Minha opinião.

Até breve,

Reinaldo

[Aletaxi]

Alexandre,

Alguma novidade da Power em relação ao diagnóstico?


abs

Marcão, falei com a Ana Paula e o mecânico Samuel e foram super atenciosos mas a pessoa que iria testar a minha moto (acho que é o gerente) estava na loja de Santos e voltaria hj. Agora só esperar.
Abs.

[cristianog]

Posso sim

GSA 13/13 - R$ 72.000,00 (nao tem 1000 km)

LC 14/14 - R$ 76.400,00 (Zero km)

Mas confesso que quando olho a LC ficou louco pra fazer o TED....rsrs

Aquele LED e o Design dela sao matadores...

Cristiano, poderia dizer para nós os valores envolvidos na Adv 13/13 e na LC Premium?

[Lkotsuka]

Cristiano, tenho uma 2014, é minha primeira GS entao não sei como eram as AR. Com relação a GSA, para uso urbano, achei ela muito grande... A LC já é enorme, mas muito facil de andar. A impressão da GSA é que estamos com um trator (pelo tamanho). Acho que sua escolha vai depender mais do uso que vc vai ter... No meu caso optei até pela roda de liga pois não pretendo usar na terra (tenho uma PREMIUM com roda de liga leve pq achei mais bonita). Quanto desvalorização, realmente, após o lançamento das LC e a colocação do amortecedor de direção, a tendência das a AR é a queda do preço, mas se vc pretende ficar com a moto por muito tempo apenas veja o uso e qual você se adapta melhor... Agora, não sendo chato, saímos totalmente do tópico né ? rs

[RicBoris]

Cristiano, já tenho um nome pra sua LC...

Medusa


:eek:

[Eder]

E a tocada e as curvas... Mais uma coisa, os 1000 km tudo bem, e o tempo de garantia?

Posso sim

GSA 13/13 - R$ 72.000,00 (nao tem 1000 km)

LC 14/14 - R$ 76.400,00 (Zero km)

Mas confesso que quando olho a LC ficou louco pra fazer o TED....rsrs

Aquele LED e o Design dela sao matadores...

[Eder]

Eu peguei a premium só pelas rodas raiadas. Tinha uma K1600GT com os dois aros com vários amassados, tudo no asfalto... Tudo bem que ela pesa uns 100 kg a mais. Mesmo assim, perdi a confiança nesses aros.

Cristiano, tenho uma 2014, é minha primeira GS entao não sei como eram as AR. Com relação a GSA, para uso urbano, achei ela muito grande... A LC já é enorme, mas muito facil de andar. A impressão da GSA é que estamos com um trator (pelo tamanho). Acho que sua escolha vai depender mais do uso que vc vai ter... No meu caso optei até pela roda de liga pois não pretendo usar na terra (tenho uma PREMIUM com roda de liga leve pq achei mais bonita). Quanto desvalorização, realmente, após o lançamento das LC e a colocação do amortecedor de direção, a tendência das a AR é a queda do preço, mas se vc pretende ficar com a moto por muito tempo apenas veja o uso e qual você se adapta melhor... Agora, não sendo chato, saímos totalmente do tópico né ? rs

[cristianog]

Na garantia até março de 2016! foi comprada a 3 meses apenas, ta zero

E a tocada e as curvas... Mais uma coisa, os 1000 km tudo bem, e o tempo de garantia?