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Nova F 1200 GS Sport 15/16
#31
rafa mar Escreveu:Estou negociando uma R 1200 GS Premium, já está em 64k redondo ... O duro foi a cotação do seguro... 7k na Mapfre. Alguém tem alguma sugestão de corretora ? Esse veio da concessionaria....

aqui no forum tem a oxford da uma olhada no topico de seguros
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#32
Stell Escreveu:Ta quase chegando na Super Tenere 1200, que peladona custa perto dos 55.........

Pois eu ainda acho que... 61k da GSport superpelada X 62k da ST/DX com controle de tração, regulagem eletrônica da suspensão e outros mimos, a vantagem fica com a Yamaha. Pelo menos esta seria a minha escolha nesse confronto. Por outro lado, uma GSPremium por menos de 65k, não tem pra ninguém.
____________
Ricardo Boris
Ipu / Ceará
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#33
rafa mar Escreveu:Estou negociando uma R 1200 GS Premium, já está em 64k redondo ... O duro foi a cotação do seguro... 7k na Mapfre. Alguém tem alguma sugestão de corretora ? Esse veio da concessionaria....

E pensar que em Agosto de 2013 com o dólar a R$ 2,20 custava R$ 81.000 a premium ( US$ 36.800 ) e agora com o dólar hoje a R$ 3,60 e a moto custando R$ 64.000 sai por US$ 17.800.Como é que conseguem ?
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#34
Antonio Escreveu:E pensar que em Agosto de 2013 com o dólar a R$ 2,20 custava R$ 81.000 a premium ( US$ 36.800 ) e agora com o dólar hoje a R$ 3,60 e a moto custando R$ 64.000 sai por US$ 17.800.Como é que conseguem ?

Acho que se deve a redução do imposto de importação em função da montagem em regime CKD, no Brasil.
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#35
Antonio Escreveu:E pensar que em Agosto de 2013 com o dólar a R$ 2,20 custava R$ 81.000 a premium ( US$ 36.800 ) e agora com o dólar hoje a R$ 3,60 e a moto custando R$ 64.000 sai por US$ 17.800.Como é que conseguem ?

Verdade Antônio,ai a gente ve como os caras tiram o nosso couro.
Gian Sussa, the real last rebel.

https://www.youtube.com/watch?v=_uwkiHXwhc8
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#36
Lei da Oferta e da Procura, isso sim..... Se ta vendendo, pode manter e ate subir o preço, mas se não tem procura.....

Dólar, imposto, é tudo historinha pra justificar uma uma moto com preço de carro; na hora que o negócio aperta, tem mesmo é que diminuir a margem Bra$il de lucro!!!
[COLOR="#A9A9A9"]Desde os 10 anos:
Puch Motovi 1976 - Garelli 3 1982 - Honda CG125 1982 - Honda CB400 1982 - Yamaha DT180 1990 - Yamaha DT180 1983 - Yamaha XT600 TENERÉ 1989 -Yamaha XT600 1997 por 10 anos - Husqvarna WR360 2T 1996 - Husqvarna TE510 2010 - Susuki Burgman 125 2007 - Harley Fat Boy 1600 2008 e XT1200Z 60th.[/COLOR]
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#37
Aqui em Rio Preto, na Eurobike o vendedor me mostrou duas 1200 premium 2015 zero, uma preta e uma branca. Saindo a 60.000 !!!! A CC acabou de ser vendida. Fiquei tentado a abracar um carnezinho...rs
Zé Henrique Cool
Amores antigos:
Honda CG125 88, Honda NX150, Vespa Px200
Honda CB500, DT180 (trilha), XT660, Yamaha WR250 (trilha) , F800 GS 30anos e R1200GS LC
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#38
Esse tópico é muito bom, pois estou no dilema de comprar uma Sport ou Premium. A diferença de preço até aumentou - 61.900 contra 73.500. penso que compensaria a economia de 12 contos.
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#39
A minha Sport 15/16 saiu por 56K no final de abril. Também não achei que valeria a pena pagar esta diferença. Para mim a moto ideal é a Sport Plus. Ou seja, a Sport + ESA.
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#40
Michel Blu Escreveu:Esse tópico é muito bom, pois estou no dilema de comprar uma Sport ou Premium. A diferença de preço até aumentou - 61.900 contra 73.500. penso que compensaria a economia de 12 contos.

Eu concordo.
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